عصر خودرو- شرکت تسلا برای مالکان خودروهایی که بیش از زمان لازم در ایستگاههای شارژ این شرکت توقف کنند، جریمه در نظر می‌گیرد.

عصر خودرو- سیستم جدید می‌تواند سرعت مجاز حرکت در جاده، خروجی بزرگراه، منطقه سبقت-ممنوع و تابلو پایان بزرگراه راه تشخیص دهد.

عصر خودرو- شرکت Lucid Motors خودروی برقی را روانه بازار کرده که با یک بار شارژ می تواند ۶۴۰ کیلومتر را طی کند. این در حالی است که خودروهای برقی معمولا نصف این مسیر را طی می کنند.

عصر خودرو- نسل جدید خودروها را می توان با اثر انگشت روشن و با فناوری شناسایی صورت آینه های آن را تنظیم کرد.

عصر خودرو- خودروسازان آلمانی همواره در صدر تولیدکنندگان خودرو از نظر کیفیت قرار داشته‌اند. نظم و انضباطی که بر جامعه و اقتصاد این کشور از دیرباز حاکم بوده و اغلب به‌عنوان یک مثال بیان می‌شود، در صنعت خودرو این کشور نیز دیده می‌شود.

عصر خودرو- این روزها کمتر کسی وجود دارد که نسبت به آینده خودروهای برقی شک و شبهه داشته باشد و واقعیتی است که رخ خواهد داد و این نوع خودروها به سرعت در بازارهای جهانی همپای خودروهای بنزینی یا سوخت‌های دیگر به فروش خواهند رسید و این واقعیتی انکار‌ناپذیر است و البته تاریخ وقوع آن هم چندان دور نیست.

عصر خودرو- آستون مارتین در اقدامی عجیب به دنبال ساخت مدل‌های DB۴ GT است که بیش از ۶۰ سال پیش آنها را ساخته و البته این تولید به‌صورت محدود انجام شده است. آستون قصد دارد با این کار یک ادای احترام تمام‌عیار به یکی از محصولات مهم خود داشته باشد.

عصر خودرو- بدون شک مسابقات لمان سنگین ترین مسابقه استقامتی خودرو است که ۹۳ سال است پایداری و جان سختی خودروها را به چالش می‌کشد.

عصر خودرو- تصور نشستن روی صندلی‌های یک خودروی خودران در حالی که هیچ دسترسی به فرمان ندارید دلهره آور است. اعتماد به مجموعه‌ای پیچیده از حسگرها و رادارها و دوربین‌هایی که به جای حواس انسانی عمل می‌کنند کار چندان راحتی نیست. بسیاری از افراد با شک همچنان به این موضوع نگاه می‌کنند و خودرو‌سازان هم در حال مطالعه و انجام نظر‌سنجی‌های متعددی هستند تا به‌طور مداوم نظر و درک افراد را نسبت به خودروهای خودران دریابند. تجربیات مشابهی در دنیای ماشین‌ها وجود داشته است که افراد در ابتدای معرفی یک فناوری به سختی با آن ارتباط برقرار می‌کرده‌اند.

عصر خودرو- ایده استفاده از برق برای حرکت خودروها به اولین سال‌های ساخت درشکه‌های بدون اسب بر‌می‌گردد، اما سازنده‌های آن خودروهای ابتدایی با چالش ذخیره برق مواجه شدند و به سمت استفاده از موتورهای بنزینی و موتورهای احتراق درونی روی آوردند. این موتورها به‌صورت مکانیکی قدرت لازم را ایجاد می‌کردند و هزینه سوخت و ساخت موتورها اقتصادی تر از باتری‌های غیر قابل شارژ و سنگین وزن بود و به سرعت رشد و توسعه یافت. چالش مهم خودرو سازان در دنیای ماشین‌های بی سر و صدای برقی یافتن راهی برای ذخیره بیشتر برق برای طی کردن مسافت بیشتر با یک بار شارژ هست. از چند دهه گذشته تا امروز انواع مختلفی از باتری‌ها در خودروهای برقی مورد استفاده قرار گرفته‌اند و سیر تحول خود را تا به امروز طی کرده‌اند و به حدی از توان رسیده‌اند که می‌توانند یک سدان اسپرت را با یک بار شارژ ۴۵۰ کیلومتر حرکت دهند.

عصر خودرو- نسل جدید تیونرها بی‌اندازه شجاع شده‌اند. آنها در همین اولین پروژه‌های خود سراغ برندهای نامدار می‌روند.

عصر خودرو- کارلسون با این تیونینگ نشان داد که هنوز هم یکی از اساتید کار روی محصولات مرسدس‌بنز است.

عصر خودرو- دوج در اقدامی جنجالی نخستین ماسل کار AWD دنیا را رونمایی کرد.

عصر خودرو- باید یک خودروباز تمام‌عیار باشید که نام «دونکرووت» به گوشتان آشنا بیاید.

عصر خودرو- در حالی‌که تصور می‌شد پرچمدار اوپل در نمایشگاه ژنو سال آینده میلادی رونمایی شود، آلمانی‌ها در اقدامی غافلگیرانه Insignia جدید را زودتر از موعد به نمایش گذاشتند.

عصر خودرو- فراری بسیار کم از توربوشارژر استفاده می‌کند.

عصر خودرو- اگر اهل مد و فشن باشید با یکی از معروف‌ترین طراحان مد دنیا پاکو رابانی آشنایی دارید.

عصر خودرو- بررسی‌ها نشان می‌دهد پردرخواست‌ترین کلاس خودرویی در سالی که گذشت، شاسی‌بلندهای سایز متوسط یا همان کراس‌اوورها بوده‌اند.

عصر خودرو- نیسان بالاخره تسلیم فشار مشتریان شد و کوچک‌ترین محصول خود را با اسپرت‌ترین ویرایش ممکن تولید کرد.

عصر خودرو- بعید بود که زیرمجموعه لوکس‌ساز هوندا، مدلی تا این اندازه گران تولید کند.