عصر خودرو- رقابت جذاب و نفسگیر لندرور دیسکاوری، جیپ رنگلر، مرسدس بنز G کلاس، ایسوزو D-Max، تویوتا هایلوکس و داستر در آفرود در این ویدئو دیدنی است.
عصر خودرو:لندرورو با رونمایی از یک نسخه ویژه از مدل ایووک موسوم به "لندمارک" ششمین سال تولید این کراس اور کامپک را جشن میگیرد.
عصر خودرو: در کشورمان میتوان تنوع بسیار بالایی از خودروهای شاسیبلند و آفرودی یافت که ناشی از علاقه شدیدی است که مردم کشورمان به این دسته از خودروها دارند. این علاقه که البته در سطح جهانی نیز در بازارهای بزرگ خودرویی دنیا دیده میشود و در سیاستهای کمپانیها برای تولید این خودروها نیز اثر بالایی داشته است، منجر به ورود آنها به بازار کشورمان شده است؛ به نوعی که میتوان گفت کمتر شاسیبلندی در دنیا تولید شده است که حتی برای چند ماهی در کشورمان تردد نکرده است.
عصر خودرو- رنج روور اولین محصول متفاوت کمپانی لندروور در بازار جهانی شاسیبلندها بود. این خودرو که در نسل اول معروف به "نسل کلاسیک" از سال ۱۹۷۰ تا ۱۹۸۱ به تولید رسید، به هیچ عنوان به عنوان یک شاسی بلند لوکس طراحی و ساخته نشده بود اما ویژگیهای لوکسگرایانه در طی سالها به آن افزوده شد.
عصر خودرو: همیشه ساختن یک نسل جدید از یک محصول موفق، کاری بسیار سختتر از ساختن یک نسل موفق برای یک محصول شکست خورده است؛ چراکه ممکن است نسل جدیدی که ساخته میشود نتواند ویژگیهای برتر خود را در مقابل رقبایی که تشنه انتقام هستند، حفظ کند و در نتیجه پروژه نسبت به نسل قبلی با شکست مواجه شود. در این هنگام است که سعی میشود تا از حرکتهای انقلابی خودداری شود و پای تکنولوژی بیشتر به میدان باز شود تا طراحیهای دگرگونکننده.
عصر خودرو- سامانههای خودران این روزها طرفداران و منتقدان خود را در دنیای ماشینهای هوشمند پیدا کرده است و آنها بیتفاوت از این صحبتها درحال بهروزرسانی و آزمایش روشها و الگوریتمهای خود هستند. اما ورود این سامانهها به خودروهای شاسیبلند مانند لندروور موضوع چالش برانگیزی است که باورکردنش بسیار سخت است. حرکت کردن در مسیرهای صاف و بزرگ راهی باورکردنیتر از مسیرهای پرشیب و خطرناک آفرود است. در محیطهای شهری و بزرگراهی محاسبات رادارها و حسگرها با چالش کمتری نسبت به کوه و جنگل و رمل مواجه است.
عصر خودرو: لندروور نیز همچون دیگر شرکت کنندگان در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۱۶ به نمایش بهترین های خود پرداخت.
عصر خودرو- نسل جدید لندرور دیسکاوری در نمایشگاه خودرویی پاریس در معرض دید عموم قرار گرفت.
عصر خودرو- شرکت خودروسازی لندرور اولین تصویر رسمی از شاسی بلند کاملا بروزرسانی شده "دیسکاوری" را منتشر کرد.
عصر خودرو- این طرح جدید که با اقباس از مدلهای اسپورت رنج روور، خودروی "اووک" و مدل اسپورت "اف- پیس" جگوار طراحی شده است.
عصر خودرو: شرکت خودروسازی انگلیسی جگوار لندرور که به تاتاموتورز هند تعلق دارد، مالکیت برند "دِفندر" را همچنان برای خود نگه خواهد داشت.
عصر خودرو: بر اساس اخبار تایید شده، لندروور دیسکاوری اسپرت بهزودی قرار است بهعنوان نخستین محصول لندروور/رنجروور وارد بازار ایران شود. در ادامه تصاویری از این خودرو را مرور خواهیم کرد.
عصر خودرو: گروه تاتا هرچند این روزها به دلیل خبر حضور خودروهای این برند در بازار ایران بر سر زبانها افتاده است، اما در کنار خودروهای برند تاتا، این گروه مالک ۲ برند بسیار معتبر دیگر نیز هست؛ برندهایی که هر یک سابقهای طولانی در بازار ایران دارند؛ جگوار و لندروور.
عصر خودرو: دیسکاوری لندرور به۳ فناوری خاص مجهز شده که یکی از آنها به رانندگان کم دقت و سرنشینان کم حواس در پیدا کردن وسایلشان کمک میکند
عصر خودرو: شماره ۲۹۵ هفته نامه خودرو امروز همراه با ضمیمه خودرو امروز پلاس ویژه آغاز دهمین سال انتشار این هفته نامه از روز شنبه در دسترس علاقمندان قرار می گیرد.
عصر خودرو- شرکت خودروسازی لندروور شصت و هشتمین سال تاسیس این شرکت را با تولید آخرین دستگاه از لندروور دیفندر جشن گرفت.
عصر خودرو: این روزها با توجه به گسترش کلاس شاسیبلندها و تولید این نوع خودرو در ردههایی همچون انواع کراساوورها، SUVهای فولسایز، SUVهای لاکچری و...، تب خودروسازان مختلف برای تولید محصولات خود در این کلاس پیوسته در حال افزایش است. اما چیزی که مردم را به خرید خودروهای شاسیبلند ترغیب میکند، در واقع کاربردی بودن آنهاست
عصر خودرو: این روزها قیمت خودروهای لندروور روز به روز بیشتر میشود اما پرداخت ۶۰۰ هزار دلار برای یک لندروور آن هم یک دفندر قدیمی و بدون هرگونه آپشن خیلی بالا به نظر می رسد.
عصر خودرو- خانواده جهانگرد کانادایی در اقدامی کمنظیر اقدام به سفر دور دنیا از کانادا تا سنگاپور کردند که در این سفر توقف کوتاهی در زنجان داشتند.
عصر خودرو: نسل فعلی دیسکاوری (LR۳/LR۴) ۱۱ سال است که تولید می شود و غیر از فیسلیفت سال ۲۰۰۹ که عمدتا هم با اصلاحات صرفا ظاهری همراه بوده، تغییری نداشته است.