عصر خودرو- وقتی صحبت از خودرو ملی به میان میآید، ناخودآگاه اذهان به سمت سمند و شعارهای تبلیغاتی ایرانخودرو برای این خودرو و نسلهای بعدی آن میرود اما اگر معنای این عبارت را صرفا خودرویی با برند و مالکیت معنوی یک خودروساز ایرانی بدانیم(از آنجا که بخش قابل توجهی از فرآیند طراحی و مهندسی سمند بهعنوان سمبل و نماد این عبارت با همکاری شرکتها و مشاوران خارجی به سرانجام رسیده)،در نتیجه شاید بتوان خودروهای دیگری را نیز در تاریخ صنعت خودرو کشورمان پیدا کرد که پتانسیل و شایستگی اطلاق چنین عنوانی را داشته باشند و بدون شک یکی از آنها را باید خودرو"سیناد"دانست.
عصر خودرو: در کشورمان بازار جراحی زیبایی داغ است. روزی نیست که در گوشه و کناری داستانی از آمارهای خیرهکننده ای که در مورد تعداد جراحیهای زیبایی که در کشورمان انجام میگیرد و شیوع این قضیه مطلبی در رسانهای عنوان نشود. با این حال بازار جراحی زیبایی در میان خودروسازان کشورمان نیز مدتی است که داغ شده و هر از گاهی شاهد ظهور نمونهای جدید از خودرویی شناختهشده هستیم. با این حال بازهم تعداد فیسلیفتهایی که در کشورمان صورت میگیرد در مقایسه با خودروسازان درجه یک دنیا بسیار کمتر بوده، اصولا بیشتر نمونههای فیسلیفت شده در کنار نمونه قبلی و با نامی جدید عرضه میشوند و کمتر پیش میآید که نمونه فیسلیفت شده جایگزین نمونه قدیمیتر شود.