عصر خودرو- سه سال و اندی پیش قانونی تحت عنوان «ممنوعیت واردات خودروهای لوکس با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی» وضع شد که به موجب این قاعده، پس از سال ۲۰۱۳ دیگر شاهد ورود خودروهای قدرتمند با پیشرانه‌های ۶ یا ۸ سیلندر (به جز موارد انگشت‌شماری که با مجوزهای خاص پلاک شدند) به بازار کشور نبودیم. به همین خاطر با توجه به اینکه اکثر خودروهای شاسی‌بلند سایز متوسط و بزرگ برندهای معتبر خودروسازی با پیشرانه‌های حجیم به بازار جهانی عرضه می‌شوند، جای خالیشان در خیابان‌های کشورمان به خوبی حس می‌شود.از این رو در وضعیت فعلی بازار اگر به دنبال یک خودروی شاسی‌بلند سایز متوسط و قدرتمند باشید، می‌بایست به سراغ گزینه‌های دست‌دوم بروید.

عصر خودرو: شاید در نگاه اول دوستش نداشته باشید! خودرویی از یک برند خوب یک کُره‌ای که البته برای عُشّاق دو‌آتشه محصولات آمریکایی، آلمانی و نهایتا ژاپنی منفور به نظر می‌رسد. چهره‌ای نسبتا خاک‌خورده و قدیمی که در برابر خودروهای روز دنیا چندان هم جذاب و اعجاب‌انگیز نیست و در نهایت ابعاد نسبتا بزرگی که تردد شما را در کلانشهر‌ها سخت می‌کند!