عصر خودرو- نمایندگان مجلس مصوب کردند جریمه تخلفات رانندگی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی از طریق پیامک به مالکان خودروها اعلام شود.

عصر خودرو- روز گذشته همایش زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱ با حضور جمعی از فعالان صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی، نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع، معاون قضایی دادستان کل کشور و... به همت انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور و قطعه سازان تهران برگزار شد.

عصر خودرو- نمایندگان مجلس نیروی انتظامی را مکلف به راه‌اندازی سامانه تعویض پلاک انواع خودرو و موتورسیکلت کردند تا تمامی مراحل نقل و انتقال مالکیت به ­صورت برخط انجام و مراجعه حضوری اشخاص صرفاً برای احراز هویت فرد، اصالت خودرو و فک و نصب پلاک باشد.

عصر خودرو- نمایندگان مجلس در مصوبه‌ای محل هزینه‌کرد افزایش ۵ درصدی تعرفه جریمه‌های رانندگی را مشخص کردند.

عصر خودرو- وزارت صنعت مکلف شد از طریق دو خودروساز بزرگ به همسر، فرزند و والدین شهدا و جانبازان به صورت اقساطی و با کارمزد ۴ درصد خودرو واگذار کند.

عصر خودرو- با تصویب نمایندگان ، حداقل ۱۰ درصد از خودروهای عرضه شده در قرعه کشی را به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص دادند.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: ممنوعیت واردات خودرو مربوط به مصوبه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه در سال ۹۷ است و مهلت قانونی این مصوبه در اوایل خرداد سال آینده به پایان می رسد.

عصر خودرو- نمایندگان مجلس شورای اسلامی به دولت مجوز واردات ۷۰ هزار خودروی سواری دوگانه سوز، هیبریدی و برقی را برای سال ۱۴۰۱ دادند.

عصر خودرو- هر چند تا یک ماه پیش با رفت و برگشت طرح خودرویی به شورای نگهبان، احتمال لغو توقف واردات خودرو به کشور کمرنگ به نظر می‌رسید، حالا اما با ورود رئیس‌جمهور به این موضوع و تعیین ضرب‌الاجل سه ماهه، به‌نظر می‌رسد واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ محقق خواهد شد. بر این اساس تاکنون دو مسیر مجلس و یک مسیر از سوی دولت برای واردات در نظر گرفته شده است.

عصر خودرو- کاظم موسوی گفت: دستورات مهم رییس جمهور در کاهش قیمت و افزایش کیفیت خودرو تاثیر بسزایی را خواهد داشت.همچنین دستورات رییسی تحویل خودرو های ثبت نامی را تسریع و تسهیل می‌بخشد

عصر خودرو- سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ مجلس مصوبات نشست شب گذشته این کمیسیون را تشریح کرد.

عصر خودرو- در حالیکه اخیرا رئیس کمیته هدفمندی کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۱، مهر تأیید بر واردات خودروها در سال آتی را زد، در ابتدای این هفته، بند مربوط به واردات خودرو و ماشین‌آلات برای بررسی بیشتر به کمیسیون تلفیق بازگردانده شد. در نهایت در جلسه روز گذشته (یکشنبه)، با توجه به اصرار مجلس بر مصوبه قبلی خود (ماده ۴ طرح ساماندهی صنعت خودرو) و ارجاع این مصوبه به مجمع تشخیص نظام، مقرر شده است امروز (دوشنبه) کمیسیون زیربنایی و تولیدی مجمع، با حضور وزیر صمت به بررسی و جمع‌بندی نظرات درباره این ماده از طرح ساماندهی صنعت خودرو بپردازد.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به بررسی مصوبه خودرویی مجلس در نشست امروز مجمع تشخیص مصلحت، گفت: تولیدکنندگان خودرو، مجلس شورای اسلامی، وزارت صنعت، معدن و تجارت و شورای نگهبان مجلس مخالف واردات خودرو نیستند، مخالف اصلی، واردکنندگان هستند!!!

عصر خودرو- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قوای سه گانه حمایت همه جانبه از صنعت خودرو دارد و این امر در مورد تمام صنایع و تولیدات کشور صدق می کند، گفت: قرار است برنامه های آتی خودروسازان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح و مورد بحث و بررسی قرار گیرد.

عصر خودرو- نمایندگان مجلس تصویب کردند که تعویض پلاک خودرو صرفا از طریق مؤسسات مجاز و صاحب صلاحیت غیردولتی انجام شود.

عصر خودرو- نمایندگان مجلس با ارجاع بند مربوط به واردات خودروی سواری، کامیون و ماشین آلات سنگین معدنی به کمیسیون تلفیق جهت انجام تغییرات لازم موافقت کردند.

عصر خودرو- در ادامه رایزنی‌ها با اعضای مجمع تشخیص مصلحت‌نظام برای لغو ممنوعیت واردات خودرو، یکشنبه گذشته نشستی در محل مجمع با حضور مسوولان وزارت صمت، خودروسازان، قطعه‌سازان، واردکنندگان، کارشناسان و... برگزار شد و ابعاد مختلف واردات خودرو به کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

عصر خودرو- عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با انتقاد از کیفیت و قیمت خودروهای ساخت داخل گفت: بحث واردات خودرو به کشور هنوز در صحن مجلس مطرح نشده است.

عصر خودرو- عضو کمیسیون نصایع و معادن مجلس معتقد است وزیر صمت باید طی چند ماه برنامه خود را برای خروج از خودروسازی و رقابتی کردن این حوزه به کمیسیون ارائه دهد و برنامه افزایش تیراژ تولید و ارتقا کیفیت باید از سوی خودروسازان تدوین و اجرایی شود.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید مادامیکه ساختار خودروسازی کشور رقابتی نشود و رقابت کامل شکل نگیرد، زمینه‌های سوءاستفاده وجود دارد به طور مثال در سال گذشته قاچاق قطعات یدکی جزو سه رتبه نخست محصولات قاچاق بود که این موضوع ناشی از بازار انحصاری موجود در این حوزه است.