عصر خودرو- بررسی قیمت خودروها در بازار نشان از تداوم روند کاهشی قیمت ها دارد.

عصر خودرو- محاسبات درباره سرکوب قیمت خودرو نشان می‌دهد در نتیجه این سیاست، تنها طی هشت ماه امسال بالغ بر ۹ هزار میلیارد تومان پول تولیدکننده به جیب دلالان رفته است. فروش خودروسازان در این مدت، ۶/ ۳۲ هزار میلیارد تومان بوده، بنابراین نسبت سود دلالان به این رقم، ۲۸ درصد است. سود دلالی در بازار خودرو طی سال ۹۶، نزدیک به یک هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان بوده که به‌دلیل کاهش تیراژ و رها شدن فنر قیمت در بازار آزاد، رشدی ۵۵۵ درصدی را در هشت ماه امسال تجربه کرده است.

عصر خودرو- شرکت ایران‌خودرو یکشنبه شب گذشته اقدام به اعلام قیمت جدید پنج محصول دیگر خود کرد.

عصر خودرو- در حالی که تولید تعدادی از خودروهای داخلی به صفر رسیده، فعلا تنها گزینه پیش روی مردم، خرید از بازار آزاد خواهد بود

عصر خودرو- موتمنی، گفت: با توجه به آنکه روند کاهشی قیمت خودرو‌ها ادامه دارد، اما خرید و فروشی در این بازار صورت نمی‌گیرد.

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: حداقل دستاورد قیمت گذاری در حاشیه بازار، حذف تقاضای سفته گرانه از بازار و باقی ماندن خریداران واقعی است و در شرایطی که سفته بازان از بازار حذف شوند شاهد کاهش قیمت ها خواهیم بود هرچند که این میزان کاهش مشخص نیست اما به دلیل پایین بودن قدرت خرید حتی برای دلالان، قیمت ها روند کاهشی در پیش خواهند گرفت.

عصر خودرو- باید پذیرفت که بازار خودرویی ایران همانند هر بازار دیگری چشم به بازیگران اصلی خود دارد. گذشته از آنکه خودروسازان بنام ایرانی تحت سیاست‌های اخیر اقتصادی و تجاری کشور ملزم به تغییر رویکرد عرضه و تقاضای خود شده اند، باید پذیرفت خریداران واقعی تا زمان بازگشت ثبات و تعادل در عرضه و تقاضا اقدام به تصمیم گیری و خرید نخواهند کرد.

عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: پس از زیان هفت هزار و ۵۰۰ میلیارد تومانی خودروسازان و تعدیل نیروها در صنعت قطعه سازی، برای اعلام قیمت های جدید خودروها بسیار دیر شده است.

عصر خودرو- گزارش امروز قیمت خودرو حکایت از کاهش قیمت تعدادی از خودروها در بازار دارد.

عصر خودرو- وزیر صنعت گفت: تولید خودرو داخلی در مقطع زمانی مشخص با کاهش مواجه شده بود، اما طی سه هفته اخیر جلوی روند کاهشی گرفته شد و تیراژ تولید بالاتر رفته است.

عصر خودرو- گزارش امروز قیمت خودرو حکایت از کاهش ۱ تا ۴ میلیون تومانی قیمت تعدادی از خودروها در بازار دارد.

عصر خودرو- در نخستین روز از اجرای دور جدید قیمت گذاری در حاشیه بازار، بازار خودرو ساعت های آرامی را سپری کرد.

عصر خودرو- براساس استدلال خودروسازان قرار بود با اعمال قیمت‌های جدید در ۴ محصول ایران خودرو قیمت این خودروها در بازار تغییر و به سمت کاهش برود اما تاکنون واکنش بازار نسبت به این قیمت ها معکوس بوده است.

عصر خودرو- ادله فوق به خوبی وضعیت بغرنج دومین صنعت بزرگ ایران را نشان می‌دهد. صنعتی که رگ و ریشه‌ای بیش از نیم قرن دارد امروزه حال خوشی ندارد و با زیان‌ ۳۰ هزار میلیارد تومانی دست و پنجه نرم می‌کند.

عصر خودرو- روند افزایشی قیمت ها در بازار خودرو همچنان با وجود سقوط قیمت دلار ادامه دارد.

عصر خودرو- بررسی قیمت خودروها نشان می دهد که با وجود روند نزولی قیمت ارز از یک سو و اعلام آزادسازی قیمت خودرو از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت از سوی دیگر ، همچنان شاهد تداوم افزایش قیمت خودروها در بازار هستیم. بیشترین افزایش قیمت با دو میلیون تومان به پژو ۲۰۰۸ تعلق داشت و کمترین افزایش نیز به سمند با ۳۰۰ هزار تومان اختصاص یافت.

عصر خودرو- گروه صنعتی ایران‌خودرو ابتدای هفته جاری فروش ۴ خودرو را با قیمت جدید اعلام کرد، تصمیمی که برخی کارشناسان در ابتدا غیرقانونی خواندنش اما به نظر می‌رسد با توجه به قیمت گداری سازمان حمایت برای خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان نمی‌توان عنوان غیرقانونی را به آن نسبت داد، اما سؤال اینجاست که چرا ایران‌خودرو دست به این اقدام زد؟

عصر خودرو- فعالان قطعه سازی معتقدند حرکتی که برخی خودروسازان با تعدیل و بروز رسانی قیمت ها آغاز کرده اند باید دستکم از تیرماه امسال کلید می خورد زیرا این تعلل تاکنون به سود دلالان بوده و برای خودروسازان و مشتریان نتیجه ای جز زیان نداشته است.

عصر خودرو – بررسی قیمت خودروها نسبت به روز گذشته نشان از افزایش شدید قیمت ها دارد.

عصر خودرو- هرچند افزایش قیمت خودرو از سوی دستگاه های متولی در دست بررسی است، اما ارتقای کیفی خودروها و استفاده از اتومبیل های با استاندارد روز جهان مطالبه ای است که همچنان بی جواب مانده است.