عصر خودرو- ۶ سال پیش در چنین روزی یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه به محض اختصاص بودجه، کار تحقیق و تفخص از خودروسازان آغاز می شود، گفت: براساس قانون، کمیسیون صنایع مجلس ۶ ماه برای این کار فرصت دارد.
عصر خودرو- خودروهایی که تا پیش از این مشکل قطعه داشتند و در پارکینگ خودروسازان دپو بودند، حالا به سرعت تکمیل و روانه بازار میشوند. حال چه رخدادی منجر به تامین قطعه این محصولات آن هم در مدت زمان کم شده سوالی است که در شرایط فعلی پاسخهای متفاوتی برای آن وجود دارد. برخی فشار نهادهای نظارتی را در این زمینه دخیل میدانند و برخی دیگر به برنامهریزی خودروسازان برای کاهش تولید و استفاده از قطعات ذخیره برای تسریع تکمیل خودروهای ناقص اشاره دارند.
عصر خودرو- موضوع واگذاری باقیمانده سهام دولت در ایران خودرو و سایپا روزبهروز داغتر میشود و این در شرایطی است که در حال حاضر ماجرای وثیقه بودن این سهام، مانع اصلی بر سر راه عملیاتی شدن پروژه موردنظر به حساب میآید. داستان از آن قرار است که سهام دولتی ایران خودرو و سایپا در رهن قرار دارد و طبق قانون، تا فک رهن صورت نگیرد، امکان به فروش گذاشتن آن در راستای خصوصیسازی این دو شرکت، وجود ندارد.
عصر خودرو- در حالی که خودروسازان سعی دارند توپ تولید آلایندگی توسط خودروها را به زمین مسوولان نفتی بیندازند و تقصیرها را متوجه کیفیت سوخت کنند، مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش صراحتا اعلام کرده که سوخت تولیدی در داخل کشوری هیچ مشکلی ندارد و کاملا مطابق با استانداردهای یورو ۴ است.
عصر خودرو- نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی بر شفافسازی خودروسازیها قبل از خصوصیسازی تاکید کرد و گفت: تا زمانی که شرایط شرکتهای خودروسازی شفاف نشود واگذاری مشکل ایجاد می کند.
عصر خودرو- عدم تکمیل خودروهای ناقص باعث شده تا سرمایه ۱۶۰ هزار مشتری که منتظر تحویل خودروهای خود هستند در شرکت های خودروساز بلوکه شود و از طرف دیگر خبری از بکارگیری سیاستی برای رفع این موضوع از سوی مسئولین نیست.
عصر خودرو- موضوع واگذاری بقیه سهام دولتی دو خودروساز بزرگ کشور این روزها بیش از گذشته داغ شده است.
عصر خودرو- وزیر دفاع گفت: ما اعلام آمادگی کردیم با توجه به علم صنایع دفاع، خودروسازان هر جا مشکلی دارند به کمک آنها میرویم.
عصر خودرو- تیرماه هر سال زمان برگزاری مجامع عمومی سالانه شرکتهای حاضر در بورس، از جمله دو خودروساز بزرگ کشور است.در این مجامع خودروسازان گزارشی از عملکرد خود و همچنین برنامههایی را که برای سالجاری مدنظر دارند، به اطلاع سهامداران میرسانند.
عصر خودرو- طبق اطلاعاتی که سه خودروساز بزرگ کشور به بورس ارائه دادهاند، نسبت «مبلغ بهای تمامشده» به «مبلغ فروش»، پس از پنج فصل ثبات، تغییر مسیر داده است.
عصر خودرو- با تشدید تحریمهای ظالمانه ضد ایرانی در ماههای گذشته بویژه علیه صنعت خودروسازی که پس از نفت و پتروشیمی در پیشانی تحریمها قرار داشت، تصمیمسازان از همکاری با برخی ارگانهای دولتی و بطور خاص نظامیها و استفاده از توان و ظرفیت آنها به عنوان راهی برای غلبه بر مشکلات یاد کردند.
عصر خودرو- اگر داخلی سازی قطعات، طراحی و تولید بدنه خودرو با موفقیت اجرا شود و تولید روزانه خودرو در تیراژ بالا صورت گیرد، نیاز بازار خودرو برآورده خواهد شد.
عصر خودرو- سعید لیلاز گفت: خودروسازان هیچ منافعی از محل افزایش قیمت خودرو در بازار ندارند.
عصر خودرو- معاون امور صنایع وزارت صمت در خصوص خودروهای موجود در کف پارکینگ گفت: ما اگر تامین مالی را میتوانستیم انجام دهیم هماکنون شاهد خودروهای کف پارکینگ نبودیم. با این وجود در حال پیشروی در بحث خروج خودروهای کف پارکینگ هستیم.
عصر خودرو- معاون امور صنایع وزارت صنعت با اشاره به انعقاد ۷۴۰ میلیارد دلار قرارداد بین قطعه سازان و دو خودروساز بزرگ کشور گفت: این قراردادها تا پایان سال ۹۸ موجب کاهش ارزبری ۲۰ میلیون یورویی و در سال ۹۹ موجب کاهش ارز بری ۸۵ میلیون یورویی در صنعت خودرو می شود.
عصر خودرو- فرشاد مقیمی گفت: شرکتهای دولتی به طور معمول داراییهای خود را در بانکها به وثیقه میگذارند تا بتوانند تسهیلات بگیرند.
عصر خودرو- معاون وزیر صنعت از انعقاد قراردادهای داخلیسازی قطعات خودرو به ارزش ۷۴۰ میلیارد تومان و با هدف کاهش ۸۵ میلیون یورویی ارزبری در کشور خبر داد.
عصر خودرو- به دنبال تذکر وزارت بهداشت به خودروسازان درباره افزایش آلاینده "ازن"، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: مسئولان محیط زیست به جای ایراد به خودروسازان، باید برای کیفیت سوخت و مجهز کردن جایگاهها به بنزین و گازوئیل باکیفیت فکری کنند، تا ادعای وزارت نفت مبنی بر توزیع سوخت باکیفیت در جایگاههای سوخت محقق شود.
عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: برخی از خودروهای ناقص به دلیل کمبود قطعاتی مانند ضبط صوت در انبار مانده اند، برای اینکه خودروساز از شائبه و اتهام دپو کردن خودرو مبرا شود باید خودروهایی که نقصهای جزیی دارند را ارائه کند.
عصر خودرو- ورود نظامیان به صنعت خودرو برای جبران ضعف خودروسازان است که در طول ۴۰ سال بعد از پیروزی انقلاب اسلامی نتوانستند مدلی برای خودکفایی و پیشرفت در زمینه خودرو تئوریزه و اجرا کنند.