به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا، «هاشم یکه زارع» روز سه شنبه در مراسم آغاز تولید انبوه خودرو دنا پلاس و پژو 2008 گفت: با امضای این تفاهم نامه ها تمام قطعه سازان داخلی در طراحی خودرو حضور خواهند داشت و محصولات با 70 درصد ساخت داخل و با استاندارد روز جهانی تولید می شود.
وی ادامه داد: 50 درصد تولیدات قابلیت صادرات خواهد داشت شد و نخستین تولید 2 سال و نیم آینده افتتاح خواهد شد و در مدت 10 سال 50 درصد خودروهای تولیدی صادر و تمامی طراحی ها و انتقال دانش تکنولوژی انجام خواهد شد .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارداشت: در سال 1392 که به ایران خودرو آمدم بیش از 20 هزار کارگر از صنعت قطعه سازی اخراج شده بودند که با سیاست های دولت یازدهم در ابتدای سال 1393 به کار بازگشتند. در آن زمان کارخانه تولید قطعه از شنبه تا دوشنبه کار می کرد و تا پایان هفته تعطیل بود، اما امروز با برنامه ریزهای صورت گرفته حتی جمعه ها مشغول کار هستیم .
یکه زارع گفت: برخی می گویند خودروهای قدیمی از خط خارج نمی شوند ، اما با محصولاتی که امروز تولید انبوه آنها انجام شده است به تدریج این امکان فراهم خواهد شد که خودرهای قدیمی از چرخه خارج شوند.
به گزارش ایرنا، تولید انبوه دو خودروی دناپِلاس و پژو 2008 صبح امروز(سه شنبه) با حضور حجت الاسلام و المسلمین حسن روحانی رئیس جمهوری در سایت مرکزی گروه صنعتی ایران خودرو آغاز شد.
دناپِلاس محصول ایران خودرو مدل جدیدی از خودروی ملی دنا است که در مرکز تحقیقات ایران خودرو از جنبه های کیفی، تجهیزات و شکل ظاهری ارتقا یافته است.
دناپِلاس نخستین خودروی داخلی است که با چهار ایربگ ساخته شده و از این جهت در سطح مطلوبی از استانداردهای ایمنی قرار دارد.
طراحی خودروی دنا پلاس صرفا توسط کارشناسان ایران خودرو انجام شده و در ساخت ماشین آلات مورد نیاز خط جدید تولید، همکاری هایی با شرکت های بین المللی صورت گرفته است.
دناپِلاس دارای امکانات و تجهیزاتی است که برای نخستین بار در یک خودروی ساخت داخل با برند ملی وجود دارد.
این خودرو نخستین محصول ملی است که با سان‌روف، دوربین دید عقب و جایگزینی سیستم چندرسانه ای جدید با مولتی مدیای فعلی به بازار عرضه می شود.
تحول گرافیک داخلی چراغ ها، باعث جذابیت بیش‌تر خودرو شده البته شکل کلی چراغ و ابعاد فیزیکی آن بدون تغییر باقی مانده است.
پژو2008 نیز نخستین محصول ایکاپ شرکت مشترک ایران خودرو و پژو فرانسه است که در ایران به مرحله تولید رسیده است. دور تازه همکاری های ایران خودرو و پژو با امضای قرارداد بین مدیران دو گروه خودروساز و در حضور روسای جمهوری ایران و فرانسه به امضا رسید.
این قرارداد نخستین قرارداد پسابرجامی ایران با کشورهای غربی بود که منجر به تولید محصولات به روز اروپائی در ایران شد.
سرمایه گذاری مستقیم طرف خارجی، انتقال دانش ، فناوری و صادرات 30درصد محصولات تولید این شرکت از الزامات این قرارداد به شمار می آید.