به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»  به نقل از موتور1، اگرچه همگان انتظار این توقف را داشتند، پایان تولید این خودرو به منزله اینست که سیتروئن آخرین بار است که از سیستم تعلیق معروف هیدرولیک خود استفاده می‌کند.
این خودروساز فرانسوی در سال 2015 به طور رسمی تایید کرد که به دلیل هزینه های بالای تولید و تقاضای پایین مشتریان، این فناوری را کنار خواهد گذاشت و آن را با یک فناوری تکاملی جایگزین می‌کند.
نسل دوم C5 ظرف 10 سال بیش از 635 هزار دستگاه فروخته شد که 435 هزار دستگاه از آنها در اروپا فروش رفت. اما در سال 2016، سیتروئن موفق شد کمتر از 10 هزار دستگاه از این خودرو را در اروپا بفروشد.
سیتروئن با تایید برنامه کنار گذاشتن سیستم تعلیق هیدرولیکی اعلام کرد که این یک فناوری قدیمی است و با یک سیستم تکاملی جایگزین خواهد شد.