فرمانده انتظامی تهران:

صلاحیت مسافربرهای اینترنتی باید از سوی پلیس تایید شود

عصر خودرو- فرمانده انتظامی تهران بزرگ تاکید کرد که صلاحیت رانندگان مسافربرهای اینترنتی حتما باید از سوی پلیس تایید شود.

Saturday 03 August 2019 - 11:56:00

صلاحیت مسافربرهای اینترنتی باید از سوی پلیس تایید شود

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا ، سردار حسین رحیمی  درباره وضعیت تاکسی‌های اینترنتی و جذب راننده از سوی این تاکسی‌ها گفت: تاکسی‌های اینترنتی قبل از جذب راننده حتما باید هماهنگی‌های لازم را با پلیس اماکن داشته باشند، تا بررسی‌های لازم در مورد صلاحیت رانندگان قبل از آغاز فعالیتشان انجام شود.

وی ادامه داد: پلیس روی این موضوع حساسیت ویژه‌ای دارد، چرا که وقتی قرار است راننده این تاکسی ها، زنان و فرزندان مردم را جابجا کنند حتما باید  صلاحیت لازم را نیز داشته باشند.

رییس پلیس پایتخت در مورد افرادی که در کنار خیابان اقدام به جذب راننده برای اسنپ و تپسی و ... می کنند نیز به ایسنا گفت: این افراد نیز بعد از ثبت نام و پیش از آنکه فعالیتشان را به عنوان راننده آغاز کنند، باید صلاحیت و سوابقشان بررسی شود و به تایید پلیس برسد.

رحیمی در مورد اینکه آیا در حال حاضر چنین رویه‌ای در مورد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی وجود دارد یا خیر؟ اظهارکرد: این موضوع در حال حاضر وجود دارد و من به مدیران تاکسی‌های اینترنتی هم گفته‌ام که حتما باید صلاحیت رانندگان بررسی شود و پس از تعیین صلاحیت فردی وارد چرخه فعالیت شوند.

فرمانده انتظامی تهران بزرگ در پایان تاکید کرد: به شرکت‌ها و تاکسی‌های اینترنتی بار دیگر تاکید می کنم که برای جذب راننده با پلیس هماهنگ باشند و در صورتی که تخلفی رخ دهد و ما متوجه شویم که چنین اقدام در مورد راننده‌ای انجام نشده، حتما با آن برخورد خواهیم کرد.

برچسب ها

خودرو اینترنتیحمل و نقل اینترنتی
مطالب مرتبط بیشتر
پرداخت مابه‌التفاوت سهمیه سوخت به تاکسی‌های اینترنتی‌ واریز اعتبار تاکسی‌های اینترنتی تا فردا فعالیت تاکسی‌های اینترنتی برون شهری غیرقانونی است فعالیت بین شهری 11 تاکسی اینترنتی ممنوع شد محدودیت‌های جدید برای تاکسی‌های اینترنتی در نیویورک تاکسی‌های اینترنتی در تعیین قیمت‌ها بی‌انصافی نکنند فعالیت تاکسی‌های اینترنتی پلاک شهرستان در پایتخت ممنوع شد واکنش به قیمت‌گذاری برای تاکسی‌های آنلاین نارضایتی تاکسی‌های اینترنتی از قوانین جدید شهرداری مبلغی که شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی می‌خواهد، کجا هزینه خواهد شد؟ چرا تاکسی‌های اینترنتی باید 2 درصد هزینه سفر به شهرداری‌ها بپردازند؟ هزینه طرح ترافیک برای تاکسی‌های اینترنتی کاهش می‌یابد تغییر شرایط معاینه فنی و تعیین 10 ضابطه برای تاکسی‌های اینترنتی دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی هنوز ابلاغ نشده است شرایط معاینه فنی مسافربر‌های اینترنتی تغییر کرد دستورالعمل نظارت بر تاکسی های اینترنتی ابلاغ شد جزییات دستورالعمل نظارت بر مسافربرهای اینترنتی نظارت شهرداری بر تاکسی‌های اینترنتی چگونه است؟ آیا صنعت حمل‌ونقل اینترنتی در آینده به سوددهی خواهند رسید؟ شرایط رانندگان اسنپ و تپسی سخت شد افزایش درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با سیستم قیمت‌گذاری بهینه پایان شهریور زمان نهایی شدن دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی رقابت نابرابر در دنیای تاکسی‌های زرد و اینترنتی تهیه دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی در اروپا و امریکا چه نهادی بر تاکسی‌های اینترنتی نظارت می‌کند؟ جدال حمل و نقل مدرن و سنتی یک بام و دوهوای تاکسی های اینترنتی اسنپ دسته‌گل به آب داد، تپ‌سی دسته گل فرستاد مسافربرهای اینترنتی نیازمند ساماندهی زورمان به تاکسی‌های اینترنتی نمی‌رسد برخی به دنبال سنگ‌اندازی در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی هستند ساعتی با یک راننده زن تاکسی‌های اینترنتی تاکسی‌های اینترنتی زیر ذره‌بین شهرداری آیا تاکسی‌های اینترنتی تحت نظارت شهرداری می‌روند؟ تاکسی های اینترنتی بدون اخذ مجوز از شهرداری حق فعالیت ندارند انتقاد معاون شهردار از معاینه فنی نداشتن خودروهای اینترنتی شرایط رقابت تاکسی های اینترنتی برابر نیست صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر ناجا تأیید می‌شود شغل یک میلیون راننده تاکسی‌های آنلاین زیر تیغ تغییر قول شهرداری به تاکسی‌های اینترنتی راهکارهای جدید وزارت کشور برای معاینه فنی تاکسی‌های اینترنتی در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی سنگ‌اندازی نشود دبیر دادستانی برای حمایت همزمان از تاکسی‌های اینترنتی و رفع مشکل رانندگان تاکسیرانی از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تا اطلاع ثانوی ممانعت نشود+سند افتتاح بازارگاه اینترنتی حمل بار از سوی وزیر راه سبقت از راست تاکسی های اینترنتی از حمل و نقل عمومی آغاز همکاری ماکسیم با آژانس‌های مسافربری وزارت کشور به دنبال ضابطه‌مند کردن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی آیا فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در قم غیرقانونی است ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه تبعات اجتماعی دارد فعالیت تاکسی های اینترنتی بجنورد غیرقانونی است نکاتی که هنگام استفاده از«اسنپ» باید بدانیم پشت پرده حراج پراید در سایت های اینترنتی تاکسی اینترنتی بازار آژانس ها را کساد کرده است این بار مرغ همسایه غاز نیست 93 هزار و 700 نفر در تاکسی اینترنتی، فروش آنلاین و اپلیکیشن‌ها شاغل شدند رقابت تنگاتنگ شرکت‌های اینترنتی با آژانس‌های کرایه خودرو صدور 60 مجوز ایجاد تاکسی اینترنتی قوانین و مشکلات تاکسی‌های اینترنتی در کشورهای مختلف یک بام و دو هوای شهرداری برای فعالیت"تاکسی‌های اینترنتی" جذابیت تاکسی‌های اینترنتی در روسیه همزمان با جام جهانی تاکسی‌های اینترنتی از متولیان حمل‌ونقل مجوز ندارند قیمت بلیت شناورهای دریایی در جزایر جنوبی تهیه دستورالعمل فعالیت شرکت های حمل و نقل اینترنتی با محوریت وزارت کشور جدال سنت و مدرنیته؛ این‌بار در زمین حمل و نقل توصیه پلیس فتا به شهروندان در خصوص استفاده از خودروهای اینترنتی تاکسی‌های اینترنتی را کنترل و حمایت می‌کنیم کارپینو زیرمجموعه تاکسیرانی نیست راننده اسنپ چکی چند صدمیلیون‌ تومانی را به مسافرش بازگرداند موضع وزیر ارتباطات در مورد ورود «ماکسیم» روسی به شهرهای ایران سازندگان خودروهای متصل و بخش اینترنت اشیاء آغاز به کار «تاکسی اینترنتی»شهرداری تهران "نصر" به کمک حمل‌ونقل اینترنتی می‌آید شرط مجاز بودن فعالیت سرویس‌های حمل و نقلی اینترنتی اعلام شد خودرو اینترنتی با قابلیت گرفتن عکس سلفی
Back to top