به گزارش پایگاه خبرین«عصرخودرو» به نقل از ایسنا ،  توافقنامه گسترش و توسعه خط 6 متروی تهران با حضور علی امام، مدیرعامل این شرکت، رسول کشت پور، شهردار منطقه 2، مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع‌های ایستگاهی متروی تهران، معاون سازمان املاک و مستغلات شهرداری تهران، مجری و پیمانکار پروژه خط 6 متروی تهران امضا شد.

علی امام در این مراسم با بیان اینکه گسترش زیر ساخت‌های حمل‌ونقل عمومی خصوصاً زیرساختهای شبکه ریلی که از اولویت‌های مدیریت شهری و شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) به شمار می‌آید، گفت: با تخصیص اعتبار غیر نقدی جهت تامین منابع مورد نیاز کارگاهی و تجهیز زیرساختها ؛ می‌توان روند تکمیل و بهره‌برداری از خط 6 مترو را سرعت بخشید.

وی افزود: 4 ایستگاه نیمه بخش میانی خط 6 مترو به طول 6 کیلومتر که از این میان ایستگاههای تربیت مدرس، شیخ فضل الله، مرزداران، یادگار امام در حوزه استحفاظی منطقه 2 قرار دارند؛ با امضا و تبادل این توافقنامه، روند احداث آنها با سرعت بیشتری انجام می‌شود.

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)با تاکید بر اهمیت تسریع در آماده‌سازی خطوط 6 و 7 متروی تهران، بیان کرد: به دلیل کمبود منابع لازم برای اجرای پروژه‌های حمل‌ونقل عمومی، زیر ساخت‌های مورد نیاز به کندی احداث می‌شوند لذا شهروندان در ترددهای خود به زحمت می‌افتند، به همین دلیل امیدواریم با انعقاد این توافقنامه شرایط جهت سرعت بخشیدن به احداث و بهره‌برداری خطوط مترو بهتر شود.

وی با تاکید بر اینکه تسریع در روند پیشرفت اجرای پروژه‌های مترو و توسعه حمل‌ونقل عمومی از اولویت بالایی برخوردار است، تصریح کرد: با منابع غیر نقدی که شهرداری منطقه 2 در اختیار پیمانکار پروژه قرار می‌دهد به زودی شاهد اتفاقات فرخنده‌ای برای شهروندان تهران خواهیم بود.

به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) تا شش ماه آینده 4 کیلومتر از نیمه میانی خط 6 متروی تهران با 4 ایستگاه وارد مدار بهره‌برداری خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه توسعه حمل‌ونقل عمومی همواره از مطالبات به حق شهروندان بوده است چرا که علاوه بر تسهیل تردد باعث کاهش ترافیک و آلودگی هوا می‌شود، گفت: برای تکمیل خط 6 و 7 به بیش از 5 هزار میلیارد تومان نیاز داریم که امیدواریم با همکاری شهرداران مناطق و سایر مجموعه ها، این خطوط هر چه سریعتر تکمیل و راه‌اندازی شود، چرا که هر قدم یا کمکی که در توسعه و تکمیل زیر ساخت‌های حمل‌ونقل عمومی صورت گیرد به راه‌اندازی و بهره‌برداری هر چه سریعتر خطوط در حال احداث کمک خواهد کرد و شرایط بهتری برای تردد شهروندان ایجاد خواهد شد.

امام اظهار امیدواری کرد: با کمک شهرداری منطقه 2 عقب ماندگی‌های ناشی از کمبود منابع در بخش تجهیزاتی این ایستگاه‌ها برطرف می‌شود تا با راه‌اندازی این ایستگاه‌ها بتوانیم سر فاصله حرکتی قطارها از 25 دقیقه به 10 دقیقه کاهش دهیم.

به گزارش روابط عمومی و بین‌الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، وی با اشاره به اینکه بخش ساختمانی و فیزیکی نیمه میانی و شمالی خط 6، بیش از 90 درصد پیشرفت دارد، گفت: متاسفانه عقب ماندگی‌های بسیاری از دوره قبل در بخش تجهیزات در این بخش داریم که با برنامه‌ریزی‌های خود تلاش خواهیم کرد تا هرچه سریعتر باقیمانده بخش ساختمانی تکمیل شده و بخش تجهیزاتی نیز آماده شود.

امام اظهار امیدواری کرد که با راه‌اندازی خط 10 به طول 41 کیلومتر در شمال تهران اقدام راه گشای دیگری نیز در راستای کاهش ترافیک و آلودگی هوا برداشته شود.