به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از خبرگزاری صدا وسیما، آقای مهران قربانی با حضور در تحریریه بخش خبری ساعت 21 شبکه یک سیما افزود: سامانه‌ای که امروز در این باره رونمایی شد مربوط به 4 گروه از واردکنندگان است که وارد این سامانه می‌شوند و اطلاعات خود را به عنوان متقاضی وارد می‌کنند و سازمان راهداری آن را بررسی می‌کند.

وی اضافه کرد: تطبیق ضوابط مربوط به استاندارد‌های مرتبط با ایمنی وسایل تقلیه، استاندارد‌های مرتبط با خدمات پس از فروش و موارد مربوط به آلایندگی هوا از جمله شرایط است.

آقای قربانی گفت: بر اساس قانون بالا دستی، ضوابطی تعیین شده است که هم برای متقاضی واردکننده و هم فردی که می‌خواهد ناوگان او نوسازی شود و هم درباره نوع خودرویی که فرسوده است و باید اسقاط شود، از طریق سازمان راهداری کنترل می‌شود.

وی اضافه کرد: با توجه به فضای سوداگری ایجاد شده، متاسفانه قیمت کنونی ناوگان باری کاذب است.

معاون حمل و نقل سازمان راهداری گفت: اجرای طرح نوسازی کامیون‌های فرسوده، فرصتی است تا فضای سوداگری از بین برود.

وی افزود: خودروسازان در 20 سال اخیر در حوزه برون شهری توانستند حدود 18 هزار ناوگان را نوسازی کنند.

آقای قربانی افزود: استفاده حداکثری از توان تولیدکنندگان داخلی در اولویت ماست و این طرح در کنار آن است و سهم آن حداکثر 20 درصد خواهد بود.