عصر خودرو- به دنبال ورود اولین بخش از موتورسیکلتهای برقی به ناوگان موتوری شرکت ملی پست در ابتدای هفته جاری، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به بخشی از آثار و نتایج جایگزینی موتورسیکلتهای کاربراتوری با موتورسیکلتهای برقی گفت: برقی‌سازی ناوگان موتورسیکلت در قالب طرح سواپ (امکان تعویض باتری) برای اولین بار در کشور اجرایی می‌شود.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، دکتر سیدمحمدمهدی میرزائی قمی درباره ناوگان موتوری شرکت ملی پست اظهار کرد: تجهیز ناوگان موتوری شرکت ملی پست به موتورهای برقی، ضمن اثرات مثبت محیط زیستی با توجه به پیمایش بالا در سطح شهر می‌تواند به الگویی برای سایر دستگاه‌هایی تبدیل شود که خدمات آنها مبتنی بر استفاده از ناوگان موتوری و تردد موتورسیکلتهای در اختیار آنها در سطح شهر است.
وی با اشاره به اینکه یک دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری فرسوده معادل 13 دستگاه خودروی بنزینی یورو 5 آلاینده منتشر می‌کند، توضیح داد: سهم موتورسیکلتها از حمل و نقل روزانه تهران در ساعات اوج ترافیک به 13 درصد می‌رسد، در صورتی که بر اساس آمار سیاهه انتشار سال 96 شهر تهران، 21 درصد از انتشار آلاینده‌های گازی هوای تهران ناشی از تردد موتورسیکلتها است.
میرزائی قمی با بیان اینکه در سال گذشته فقط 250 دستگاه موتورسیکلت - هفته‌ای پنج دستگاه - به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند، تصریح کرد: این در شرایطی است که هر دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری، سالیانه 267 کیلوگرم آلاینده‌های گازی را در هوا منتشر می‌کند که جایگزینی آن با موتورسیکلت برقی از انتشار این حجم از آلودگی در تهران جلوگیری می‌کند.
وی با اشاره به اینکه منافع اقتصادی حاصل از کاهش انتشار این میزان آلاینده در هوای تهران، از منظر سلامت سالانه 30 میلیون تومان و در طول 12 سال عمر مفید یک دستگاه موتورسیکلت برقی، 360 میلیون تومان خواهد شد، گفت: با جایگزینی یک دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری با موتورسیکلت برقی، سالانه 600 لیتر در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌شود که معادل ریالی آن رقمی در حدود 16 میلیون تومان در سال خواهد بود و به این ترتیب در طول 12 سال عمر مفید یک دستگاه موتورسیکلت برقی، صرفه‌جویی حاصل از کاهش مصرف سوخت معادل 192 میلیون تومان خواهد بود.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ادامه داد: به‌طور کلی جایگزینی یک دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری با موتورسیکلت برقی سالانه 46 میلیون تومان و در طول عمر مفید آن در مجموع 552 میلیون تومان منافع اقتصادی در بر دارد.
میرزائی قمی در پایان با تأکید بر هدفگذاری مدیریت شهری برای کنترل و کاهش آلودگی هوا از طریق راهکارهای اجرایی که اقدام اخیر برای جایگزینی ناوگان موتوری شرکت ملی پست از جمله آنها است، خاطرنشان کرد: در صورت برقی شدن کل موتورسیکلتهای تهران، غلظت ذرات معلق این کلان‌شهر در روزهای آلوده بین 15 تا 20 درصد کاهش پیدا خواهد کرد.
