به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از صداوسیما، علیرضا احمدی فینی گفت: تا قبل از قانون ساماندهی صنعت خودرو، ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت، تمدید و ویرایش ثبت سفارش کامیون‌های وارداتی را انجام می‌داد، اما بعد از ابلاغیه اصلاحیه این قانون، برای واردات کشنده‌ها قانون جدیدی تدوین و این فرایند به وزارت صمت منتقل شد.

وی در ادامه افزود: بنابراین معاونت حقوقی ریاست جمهور اعلام کرد تا زمانی که آئین نامه تبصره 7 ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ نشده، نباید ستاد، کاری انجام دهد؛ از آن زمان کار ستاد حمل و نقل سوخت تا امروز متوقف شده بود، مشکل اینجا بود که از آن زمان تاکنون این کشنده‌ها بلاتکلیف بودند، زیرا یکسری آن‌ها را وارد کرده بودند، برخی به انبار تملیکی منتقل شد و مشکلاتی را ایجاد کرده بود.

رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت: مقرر شد کار آن‌هایی که ثبت سفارش تکمیل شده سال 1401 را دارند مانند سابق ستاد حمل و نقل سوخت انجام دهد، اما بخشی از آن را که مربوط به پرداخت 5 درصدی حق واردات به حساب وزارت صمت است در مرحله بعد با وزارت صمت انجام دهند.

به گفته احمدی، بر حسب این موضوع این ویرایش و تمدید ثبت سفارش‌هایی را که تکمیل شده بودند ستاد حمل و نقل انجام می‌دهد و برای سایر مراحل و اجرای تبصره الف و ب ماده 10 قانون ساماندهی صنعت، وزارت صمت پیگیری می‌کند.