عصر خودرو- در بین سدانهای واردشده به کشورمان، خودروهای کرهای از محبوبیت بیشتری در بین عموم مردم بهره میبرند چرا که قیمت پایینتر، امکانات بیشتر و دسترسی به خدمات راحتتری دارند.
نویسنده: محمد کمالپور
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، هیوندای سوناتا از همین خودروهاست که تاکنون چند نسل از آن به بازار کشورمان عرضه شده و توانسته به گزینه مورد اقبال خریداران تبدیل شود. حالا نسل هشتم این خودرو به صورت وارداتی توسط هرمس خودرو به بازار کشورمان عرضه میشود که به همین بهانه میخواهیم بیشتر با آن آشنا شویم.
مقدمه؛ هشت نسل با سدان سایز متوسط کرهای
سوناتا یک سدان سایز متوسط است که از سال 1985 توسط هیوندای تولید میشود. نسل اول این خودرو تنها 3 سال تولید شد چرا که نتوانست در ابتدا نظر مشتریان را به خود جلب کند. نسل دوم با کد اتاق Y2 اولین اتاق از این سدان بود که در تیراژ گستردهای به بازارهای جهانی عرضه شد. اگر اندک نمونههای نسل سوم و چهارم را با پلاک ملی فاکتور بگیریم، سوناتا با نسل پنجم خودش برای اولین بار به مشتریان ایرانی معرفی شد. خودرویی با موتور 6 سیلندر و امکانات فراوان که توانست در آن دوران با ماکسیما، کمری و تا حدی اپتیما به رقابت بپردازد. البته بعدها نمونه 4 سیلندر با موتور 2.4 لیتری هم با چهره جدید وارد شد. نسل ششم سوناتا را میتوان یکی از انقلابیترین طراحیهای تاریخ شرکت هیوندای دانست چرا که برای اولین بار هویت سوناتا با حجمهای بدنه غیر عادی، خطوط کشیده شده در سراسر بدنه و اتاق بزرگ دیده میشد. این اتاق به لطف طراحی جذاب در آن سالها، امکانات متعدد، گستردگی خدمات پس از فروش و حجم عظیم واردات توانست به محبوبیت بسیاری دست پیدا کند. بعد از این اتاق نوبت به LF رسید. حالا دیگر خبری از آن حجمهای غیرعادی نبود و طراحی شکیل و رسمی در کنار پیشرانه 4 سیلندر نسل قبل و امکانات مدرنتر، سوناتا را به گزینهای همهپسند تبدیل کرد. البته این نمونه نتوانست موفقیت نسل گذشته را در بازار ایران تکرار کند. هیوندای در سال 2019 هشتمین نسل سوناتا را با کد اتاق DN8 معرفی کرد. زبان طراحی جدید هیوندای، سوناتا را به خودرویی فست بک نزدیک کرد که از طراحی بسیار متفاوت به نسبت گذشته بهره میبرد.در سال 2023 و در نمایشگاه حمل و نقل سئول چهره جدید سوناتا رونمایی شد. سبک جدید طراحی، استفاده از المانهای H شکل و چراغهای خطی سبب شده تا طراحی این خودرو تا حد بسیار زیادی به دیگر محصولات هیوندای نزدیک شود. شرکت هرمس خودرو به عنوان واردکننده محصولات هیوندای به کشور، سوناتا نسل هشتم را با چهره جدید و پیشرانه 1500 سیسی و امکانات ایمنی و رفاهی مدرن به بازار عرضه میکند که در ادامه بیشتر با آن آشنا میشویم.
مشخصات فنی؛ پیشرانه کم حجم و مدرن
هیوندای سوناتا وارداتی شرکت هرمس خودرو به پیشرانه 4 سیلندر با حجم 1497 سیسی مجهز شده که با کد G4FS شناخته میشود. این پیشرانه با کمک توربوشارژ و پاشش سوخت مستقیم توانایی تولید حداکثر توان 168 اسببخار و حداکثر گشتاور 253 نیوتنمتر را دارد. نکته مهم بازه حداکثر گشتاور است که در این خودرو با توجه به کالیبراسیون انجام شده، از دور 1500 تا 4000 دور بر دقیقه در اختیار راننده قرار میگیرد. به عبارتی از همان ابتدا حرکت میتوان انتظار کشش خوبی را از سوناتا 1.5 لیتری داشت. انتقال توان در این سدان نام آشنا از طریق گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو انجام میشود. استفاده از گیربکس AT به جای نمونههای رایج دوکلاچه میتواند در کاهش استهلاک و هزینههای نگهداری در طولانی مدت اثر مثبتی داشته باشد. از طرفی پیشرانه این خودرو به فناوری DVVT مجهز شده که میزان باز و بست سوپاپ دود و هوا را بر اساس شرایط کاری و بار وارده بر موتور تغییر میدهد. این سیستم در کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان خروجی موتور تاثیر به سزایی دارد. طبق ادعا شرکت تولیدکننده مصرف سوخت ترکیبی این سدان 1482 کیلوگرمی، 6.25 لیتر در هر 100 کیلومتر عنوان شده است.سوناتا همانند نسلهای گذشته از سیستم تعلیق مستقل در هر دو محور استفاده میکند. در محور جلو سیستم تعلیق مرسوم مک فرسون نصب شده و بخش عقب از ساختار تعلیق چنداتصاله (مولتی لینک) بهره میبرد که میتواند در پایداری بهتر خودرو و افزایش قدرت مانور کمککننده باشد.
طراحی داخل کابین و امکانات؛ سبک جدید طراحی با امکانات بهروز
با نشستن داخل کابین نسل هشتم سوناتا سبک جدید طراحی داخل اتاق هیوندای را تجربه میکنید. پوسته داشبورد شباهتهای بسیاری به هیوندای سانتافه دارد اما در بخش کنسول میانی تغییراتی اجرا شده است.اهرم تعویض دنده سوناتا همانند سانتافه، کونا و آیونیک 5 بر روی ستون فرمان قرار گرفته که موجب ارگونومی استفاده بهتر میشود. ترمز پارک برقی این خودرو در سمت چپ داشبورد قرار گرفته تا راننده بتواند به محض نشستن داخل خودرو، وضعیت دنده را با دست راست تغییر داده و ترمز پارک با دست چپ آزاد کند. نکته جالبی که در تمامی تیپهای سوناتا اجرا شده، شیشه آکوستیک است که باعث کاهش انتقال نویزهای ایجاد شده از حرکت خودرو به داخل کابین میشود. غربیلک فرمان سه شاخه این سدان تازه وارد به دنده پشت فرمان مجهز شده تا راننده بتواند با استفاده از حالت تعویض دستی گیربکس، رانندگی مهیجتری را تجربه کند. از طرفی دکمههای کنترلی روی فرمان اجازه کنترل مالتی مدیا و دستیارهای ADAS را میدهد.سوناتا وارداتی هرمس خودرو به 6 کیسههوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو و پردهای) مجهز شده که میتواند در کاهش آسیبهای جسمی و صدمات ناشی از تصادف به سرنشینان موثر باشد.سیستمهای پیشرفته ترمز این خودرو نظیر: کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل شروع حرکت در سربالایی و ترمز کمکی، به کنترل بهتر خودرو در شرایط مختلف رانندگی کمک میکند.سدان خانوادگی شرکت هیوندای همانند اکثر خودروهای وارداتی به دستیارهای کمکی رانندگی مجهز شده که در مجموع توانایی اجرای رانندگی نیمه خودران را دارد. از جمله این رادارها میتوان به: هشدار برخورد از جلو، هشدار توجه راننده، رادار تابلوخوان، هشدار خروج از خط، سیستم کمکی رانندگی بین خطوط و کروزکنترل تطبیقی اشاره کرد.سوناتا وارداتی به امکانات رفاهی متعددی مجهز شده و از این نظر میتوان آن را سدانی با امکانات قابل قبول ارزیابی کرد. ورود به خودرو بدون کلید و استارت پیشرانه توسط دکمه انجام میشود. سرنشینان به واسطه شارژر وایرلس میتوانند تلفن همراه خود را سریعتر از حالت عادی شارژ کنند. مالتی مدیا و کلاستر یکپارچه سوناتا مجموعا از ابعاد 24.6 اینچی بهره میبرد که تمامی اطلاعات خودرو از طریق آن قابلیت کنترل و نمایش دارد. ویژگی کارپلی بدون سیم این مالتی مدیا به سرنشینان اجازه میدهد تا اطلاعات تلفن همراه خود را با کیفیت و وضوح بهتر نمایش دهند. نمای دوربین دنده عقب از طریق همین نمایشگر قابل استفاده است.فضای داخل کابین خودرو با تریم چرم باکیفیت حس دلنشینی را به سرنشینان منتقل میکند. صندلیهای جلو با قابلیت تنظیم برقی و گرمکن میتواند راحتی و ارگونومی خوبی را به ارمغان آورد.از دیگر امکانات هیوندای سوناتا 1500 سیسی میتوان به: سانروف، سیستم اتواستارت استاپ، تنظیم حالت رانندگی، سنسور نور، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، رینگ 17 اینچی آلومینیومی، نور محیطی H، اتوهلد، سنسور پارک جلو و عقب اشاره کرد. البته در برخی نمونههای تکمیلتر امکانات بیشتری نظیر: سقف پانورامیک، در صندوق برقی و رادارهای کمکی رانندگی بیشتر هم دیده میشود.
ابعاد و اندازه؛ بزرگترین سوناتا تولید شده
نسل هشتم سوناتا که نمونه تولید چین آن وارد کشور میشود، در بین تمامی نسلهای گذشته بیشترین طول و فاصله بین دو محور را دارد. پس طبیعتا با سدان بزرگ و جاداری طرف هستیم. طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب: 4945، 1860 و 1445 میلیمتر است. فاصله بین دو محور این سدان خانوادگی 2875 میلیمتر عنوان شده که فضای پا خوبی را در اختیار سرنشینان قرار میدهد. همچنین به واسطه طراحی کشیده و بزرگ شده این خودرو، 480 لیتر فضای صندوق میتواند در مسافرتهای خارج از شهری جوابگو نیاز خانوادههای پرجمعیت باشد. البته نباید از طراحی اصولی و درست در صندوق و زاویه ورود آن چشم پوشی کرد چرا که چنین طرحی میتواند در بارگیری اجسام با ابعاد بزرگ کمککننده باشد.
