به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا ، افزایش دبی رودخانه دز از 300 مترمکعب بر ثانیه در شرایط عادی به حدود پنج هزار متر مکعب در اواخر فروردین ماه امسال خسارت سنگینی به زیر ساخت های شهری ، بخش کشاورزی و دامداری و نیز مناطق روستایی دزفول وارد کرد.
به گزارش ایرنا شهردار دزفول پنجشنبه در آیین بازگشایی پل شناور با اشاره به خسارت سنگین وارده به زیر ساخت های شهری و گردشگری ساحل رودخانه دز ناشی از طغیان این رودخانه گفت:با وجود جبران نشدن خسارت وارده ، شهرداری دزفول از محل در آمدهای خود اقدام به بازسازی خرابی ها کرد.
محمدرضا کرمی نژاد افزود: با بسته شدن پل باستانی دزفول بر روی خودروها پل شناور مجاور آن نقش مهمی در تردد خودروها به شرق و غرب دزفول و کاهش بار ترافیکی دارد که ترمیم و بازسازی آن در دستور کار قرار گرفت.
وی اظهار کرد:باوجود تلاش بسیار شهرداری دزفول برای جایگزین کردن پل جدید به جای پل شناور فعلی که در سیل آسیب دیده بود ، نتیجه ای حاصل نشده و به ناچار پل شناور فعلی با هزینه شهرداری تعمیر و بازسازی شد.
پل شناور دزفول در سال 1380 برای کاهش بارترافیکی و سهولت دسترسی به مناطق شرق و غرب رودخانه دز توسط شهرداری دزفول بر روی رودخانه احداث شد.
به مناسبت دهه ولایت و امامت چند طرح عمران شهری با حضور مسئولان محلی در دزفول افتتاح شد.
همچنین 70 دستگاه تاکسی جدید به ناوگان حمل و نقل شهری دزفول افزوده شد.