به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از رویترز، آلن راپوسو رئیس بخش مهندسی پیشرانه رنو-نیسان مسئول پیشبرد یکپارچه‌سازی موتورها و گیربکس‌های دو شرکت بود چرا که این گروه برای ساده کردن فناوری های پلتفرم مدولار(متغیر) خود تلاش می‌کند، اما این تلاشها چندان سریع نبوده و مدیران رده بالای این شرکت را راضی نکرده است.

یک منبع آگاه به رویترز گفت: تصمیم تغییر راپوسو نهایی شده و تا زمان پیدا شدن جانشین، وی به عنوان مشاور رنو-نیسان فعالیت خواهد کرد. هر فردی که جانشین راپوسو شود، احتمالا برای تسریع روند یکپارچه‌سازی موتورها تحت فشار قرار خواهد گرفت.

یکی از مدیران رنو-نیسان که خواست نامش فاش نشود گفت: این یک ادغام دائمی است، پس از 17 سال ما هنوز نمی‌توانیم مثل یک شرکت واحد فکر کنیم.