به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، ایران‌خودرو با حضور در سالن 1B نمایشگاه ابتدای غرفه نسبتا کوچکش را به نسخه ویژه رالی داکار 2008 اختصاص داده بود و در کنار آن برای اولین بار مدل فیس‌لیفت 2008 که قرار است تولید شود را به نمایش در آورده بود.در کنار 2008 نیز سدان نسبتا لوکس 508 در تیپ Gt Line قرار داشت و در انتهای غرفه دانگ‌فنگ S30 نسخه تاکسی به نمایش درآمده بود.ترکیب غرفه به خوبی بیانگر سیاست‌های ایران‌خودرو در این نمایشگاه بود و برای اولین بار در نمایشگاه‌های یک سال اخیر کاتالوگ مدل های 2008 و 508 نیز به بازدیدکنندگان ارائه شد.در این کاتالوگ پیشرانه 163 اسب بخاری به عنوان قلب نهایی پژو 2008 معرفی شده است و گیربکس آن نیز از نوع 6 سرعته اتوماتیک با فناوری Quick Shift معرفی شده است.مسئولان غرفه ایران‌خودرو قیمت 2008 را به بازدیدکنندگان زیر 100 میلیون تومان اعلام می‌کردند و برای 508 نیز قیمت حدود 200 میلیون‌تومان عنوان می شد.بر اساس اولین کاتالوگی که برای 2008 منتشر شده است این خودرو قرار است به نمایشگر 7 اینچ لمسی ، دوربین عقب ، گارد زیرین سپر عقب و جلو و ... مجهز است.در کاتالوگ سدان نیمه‌لوکس 508 ، پیشرانه این خودرو از نوع 1.6 لیتری توربو 163 اسب‌بخاری معرفی شده است که در همراهی با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک شتاب زیر 9 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتری در 100 کیلومتر را به ارمغان می‌اورد.این خودرو با گارانتی 5 سال یا 150 هزار کیلومتر به صورت وارداتی به مشتریان عرضه خواهد شد و از امکاناتی قابل توجهی نظیر سیستم کمکی سربالایی ، کنترل دینامیکی پایداری ، ترمز برقی ، 6کیسه هوا ، تهویه اتوماتیک 4 کاناله برای 4 سرنشین جلو و عقب ، نمایشگر لمسی 7 اینچ با 8 بلندگو ، رینگ 18 اینچی ، صندلی های برقی حافظه‌دار به همراه ماساژور و ... بهره می‌برد که دقیقا مطابق با تجهیزات اعلامی پژو برای تیپ GT Line است و در صورت عرضه با این اپشن‌ها حرف‌های زیادی در رقابت با سوناتا و اپتیما خواهد داشت.