به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، اینزیگنیا استیشن که محصولی است در کلاس توررهای اسپورت با قیمت پایه 28 هزار دلاری‌اش می‌تواند آینده خوبی در بازار اروپایی خود داشته باشد. این خودرو نسبت به نمونه سدان 175 کیلوگرم سنگین‌تر و نسبت به نسل قبلی‌اش 200 کیلوگرم سبک‌تر شده است. گفته می‌شود آلمان‌ها درون سینه آن از چند موتور استفاده کرده‌اند. یکی نسخه 5/ 1 لیتری ساده توربوشارژ شده 138 اسب‌بخاری و دیگری نمونه تقویت‌شده OPC‌ با همین حجم موتور که 164 اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند. دست آخر بهترین ویرایش آن سری 2 لیتری توربوشارژ 256 اسب‌بخاری‌ است که مجهز به یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک خواهد بود. اوپل برای دوست‌داران نمونه‌های دیزلی نیز یک نسخه 6/ 1 لیتری با 109 اسب‌بخار و یک مدل 2 لیتری با 168 اسب‌بخار نیز تدارک دیده است.