عصر خودرو - هیچ سگمنتی در بازار خودرو آمریکا رقابتی‌تر از سگمنت وانت‌بارهای فول‌سایز نیست به شکلی که تنها در سال ۲۰۱۷، مجموع فروش فورد سری F، شورولت سیلورادو و خانواده RAM به عنوان پرفروش‌ترین خودروهای بازار آمریکا، بالغ بر ۲ میلیون دستگاه اعلام شده است. بعد از سری F و به‌تازگی، شورولت سیلورادو، RAM ۱۵۰۰ هم کاملا پوست انداخته تا تنور رقابت در قلمرو وانت‌بار های فول‌سایز آمریکایی، داغ‌تر از هر زمان دیگری شود.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، RAM 1500 در قالب مدل 2019، انقلابی‌ترین تغییرات طراحی و مهندسی رُبع‌قرن اخیر را به خود دیده که حداقل در بخش طراحی، بارزترین آنها، حذف جلوپنجره نمادین داج از چهره این وانت‌بار پُرهیبت است. استفاده گستره از فولاد فوق‌مستحکم در شاسی جدید و آلومینیوم در جای‌جای بدنه و زیرسازی، به همراه سیستم ترمز پارک برقی و سیستم فرمان برقی جدید و یک سری اصلاحات دیگر، وزن RAM 1500 را در محبوب‌ترین تریم و پیکربندی اتاق، به میزان 112.5 کیلوگرم کاهش داده است. این در حالی است که در پس این پیکره مدرن و کاملا بازطراحی شده، ابعاد خودرو نیز بزرگتر شده است.
حس مدرنیته‌ای که در طراحی RAM 1500 تزریق شده، در کابین مشهود تر است، جایی که در عین حفظ مشخصه‌های فُرمی کابین نسل قبل، شاهد یک طراحی مدرن و پرداخت پُخته‌تر جزئیات و متریال داخلی هستیم. در تریم های بالاتر، RAM 1500 بصورت استاندارد مجهز به نسل چهارم سیستم اطلاعات و سرگرمی Uconnect با نمایشگر تبلت‌مانند 12 اینچ است، نویگیشن و رابط کاربری اندروید و iOS است اما در تریم‌های پایین‌تر، به نسل سوم Uconnect با نمایشگر 8.4 اینچ بسنده شده است. افزایش دو برابری فضای بار کنسول میانی، فضای پای به مراتب بیشتر سرنشینان عقب به نسبت نسل قبل و بهره‌مندی از فرمان تلسکوپیک و بِشکن، حداکثر 5 درگاه USB، سانروف پانورامیک آپشنال، سیستم آپشنال گرمایش و سرمایش ردیف عقب صندلی ها، پُشتی قابل تنظیم صندلی های عقب و تریم چوب در مجهزترین تریم‌ها دیگر مشخصه های کابین RAM 1500 جدید هستند. در بخش ایمنی نیز باید به بهره‌مندی از سامانه هشدار نقاط کور، سیستم دید 360 درجه از اطراف، هشدار انحراف از مسیر، ترمز اضطراری اتوماتیک، کروزکنترل تطبیق‌پذیر و نوربالای اتوماتیک چراغ های جلو اشاره کرد.
RAM 1500 در نسل جدید نیز با همان پیشرانه های V6 3.6 لیتری 305 اسبی و V8 5.7 لیتری 395 اسبی عرضه می‌شود که هر دو به گیربکس 8 سرعته اتومات متصل هستند اما با اضافه شدن سیستم هایبرید eTorque (با قابلیت بوست مقطعی گشتاور تا 90 نیوتن‌متر برای واحد V6 و 176 نیوتن‌متر برای واحد V8)، استاپ/استارت هوشمند، سیستم احیاء انرژی حاصل از ترمزگیری و همچنین، اجزای آئرودینامیک فعال بدنه، وانت‌بار فول‌سایز فیات-کرایسلر ارائه‌دهنده عملکردی بهینه‌تر از هر زمان دیگر خواهد بود. حداکثر توان یدک‌کشی و حمل بار نیز به ترتیب به 5.8 تُن و 1.052 کیلوگرم افزایش یافته است.
*مجید رقیبی
