وزیر راه و شهرسازی:

بازنگری همه طرح‌های جامع کشور برمبنای توسعه حمل و نقل همگانی

عصر خودرو- رئیس شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران با اعلام این خبر که کلیات راهنمای سند توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی مورد تصویب قرار گرفت، از ادامه گفت‌وگو برای دستیابی به جزئیات جامع از راهنمای سند فوق خبر داد و گفت: تمامی طرح‌های جامع بر مبنای توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی، بازنگری می‌شوند.

چهارشنبه ۱۴ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۱:۲۵:۰۰

بازنگری همه طرح‌های جامع کشور برمبنای توسعه حمل و نقل همگانی

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، وزیر راه و شهرسازی در دهمین جلسه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران با اعلام تصویب کلیات سند راهنمای توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی و همچنین اعلام این خبر که جزئیات سند فوق باز هم مورد بازنگری قرار خواهد گرفت و اصلاحاتی در آن صورت می‌گیرد، گفت: مذاکره بین مهندسان و معماران، شاید یکی از سخت‌ترین کارهایی باشد که می‌توان انجام داد که امیدواریم این مجموعه گفت‌وگوها به نتایج مثبتی منجر شود.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه با تاکید بر اینکه راجع به موضوع بسیار مهمی گفت‌وگو می‌شود که صبر و حوصله زیادی را نیز می‌طلبد، افزود: هیچ شتابی برای تصویب جزئیات سند توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی نداریم زیرا معتقدیم که در این رابطه باید ویژگی‌های فراوانی را در نظر بگیریم و به گفت‌وگوهای طولانی نیازمندیم.

رئیس شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران ادامه داد: واقعیت این است که در حال تغییر پاردایم و تغییر انگاره از طراحی شهری مبتنی بر خودروی شخصی به طراحی شهری مبتنی بر حمل و نقل عمومی هستیم. بنابراین باید با یکدیگر گفتگو کنیم تا به تفاهم برسیم.

آخوندی گفت: قطعا شاهد بوده‌اید که تاکنون کسانیکه در ایران روی کارهای حمل و نقلی کار می‌کردند تمایل و دلیلی نمی‌دیدند تا وارد مسائل، موضوعات و توسعه شهری شوند و متقابلا کسانیکه روی موضوعات شهری و طرح‌های توسعه شهری و طرح‌های جامع، کار می‌کردند در بررسی طرح‌های خود در حد اینکه یک مشاور ترافیک بگیرند، اکتفا می‌کردند و معمولا دلیلی نمی‌دیدند که به مفهوم حمل و نقل عمومی مبتنی بر ریل از یک طرف و همچنین پیاده از سوی دیگر، بپردازند.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: معمولا پیش‌تر شاهد بوده‌ایم که موضوعاتی از این دست که به حقوق پیاده احترام گذاشته شود در دستورکار طراحی شهری وجود نداشت.

رئیس شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران، افزود: معتقدم برای تحقق این هدف و اهدافی که سند توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی دنبال می‌کند، مقاومت زیادی صورت می‌گیرد زیرا دو طرف باید رفتار خود را تغییر دهند و اینکار کار دشواری خواهد بود.

آخوندی تصریح کرد: قاعدتا برای شهرداری‌ها نیز که تمامی درآمدشان از فروش تراکم و مبتنی بر خودروی شخصی بوده است تغییر رفتار شهرداری به استفاده از حمل و نقل همگانی حتما با دشواری روبه‌رو خواهد بود.

وی با تاکید بر اینکه اتفاق بزرگی در حال رخ دادن است، گفت: ما باید حوصله و صبر کنیم و در این رابطه با هم گفت‌گوهای فراوانی داشته باشیم.

رئیس شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در جمع بندی دهمین نشست شورای عالی شهرسازی و معماری ایران با دستور جلسه بررسی سند راهنمای توسعه مبتنی بر حمل و نقل، گفت: با نظر اکثریت اعضا، سند راهنمای توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی را پذیرفته و به تصویب می رسانیم اما در رابطه با جزئیات با هم گفت‌وگو خواهیم کرد تا به درک بیشتری برسیم و بتوانیم با یکدیگر بهتر کار کنیم.

آخوندی ادامه داد: هدف از این گفتگوها و تداوم آنها به این دلیل است که هم معاونت حمل و نقل به مسئولیت آقای تقی‌زاده تصور نکنند که بخش‌های کارکردی که در حمل و نقل در نظر داشته‌اند از بین رفته است و در عین‌حال حوزه شهرسازی نیز حس نکند که بی‌بندو باری شهری از اجرای این طرح، رخ خواهد داد.

وی با تاکید بر اینکه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران به دنبال نظم بخشیدن به شهرها و ممانعت از بی بندو باری شهری است، گفت: باید گام به گام با هم پیش برویم. جلسه بسیار خوبی است و اینکه این موضوع بعد از 40 سال در دستور کار شورای‌عالی شهرسازی و معماری که هیچگاه به این موضوع نپرداخته، آمده است، گام رو به جلویی است. ما این موضوع را به فال نیک می‌گیریم و از آن حمایت‌های لازم را خواهیم کرد.

این مقام مسئول یادآور شد: قاعدتا اگر بخواهیم به فکر شهرهای سبز و شهرهای زیست‌محیطی باشیم باید به مفهوم شهرسازی و توسعه حمل و نقل حومه‌ای بپردازیم.

وی در ادامه به بیان نقطه نظرات خود نیز در رابطه با حمل و نقل همگانی پرداخت و گفت: شاهدیم که حمل و نقل عمومی در ایران عموما به مترو ترجمه می‌شود و باید این نکته را مورد توجه قرار دهیم که حمل و نقل عمومی تنها به مفهوم مترو نیست. بلکه می‌تواند تراموا، خط آهن سبک و حتی اتوبوس نیز باشد که این موضوع، می‌تواند مورد بحث و بررسی قرار بگیرد.

رئیس شورای عالی شهرسازی و معماری ایران تصریح کرد: قطعا سیستم مترو، راه‌حل گران‌قیمتی است که معلوم نیست بتواند همه جا پاسخ بدهد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: خاطرم هست که در مورد اهواز نیز وقتی بحث می‌شد همین جا و در جلسه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران مطرح کردم که چرا حمل و نقل عمومی اهواز باید بر مترو محوری باشد. زیرا در اهواز، سطح آب زیرزمینی بسیار بالاست و کشیدن خط مترو در آن محدوده کار بسیار دشواری است. شاید کشیدن تراموا در اهواز کارکرد بهتری نسبت به مترو داشته باشد که اتفاقا همکاران وزارت کشور نیز همین اعتقاد را داشتند.

آخوندی ادامه داد: مترو قطعا راه‌حل گران‌قیمتی است که نه با منابع ملی ما سازگاری دارد و نه با درآمدهای شهری اهواز و دیگر شهرها. اینکه همه کلانشهرها به دنبال مترو بروند و اهواز نیز به تبعیت از سایر کلانشهرها به دنبال احداث مترو برود، کاری بر اساس منطق و منافع ملی نخواهد بود.

رئیس شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، گفت: فهم صحیح از حمل و نقل عمومی و اینکه به واقع حمل و نقل عمومی چیست؟،  موضوع مهمی است که باید در سطح جامعه و به ویژه مدیران تصمیم گیرنده، اتفاق بیفتد. دستیابی به این فهم و اینکه شهرها به لحاظ ویژگی هایی که دارند و فرم شان به اقتضای شهرها متفاوت هستند بسیار مهم است.  

وزیر راه و شهرسازی همچنین خطاب به رئیس کمیته معماری و شهرسازی شورای شهر تهران که گفته بود، صحبت کردن در رابطه به توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی صحبتی دیرهنگام است، خاطرنشان کرد: اینکه گفته می‌شود برای صحبت از توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی، زمان را از دست داده‌ایم معتقدم زمان را از دست نداده‌ایم و هر زمان که راجع به این موضوع بحث کنیم تازه است. همه ما در یک مقاطعی به سطحی از دانش می‌رسیم و هروقت که این دانش بخواهد به دانش عمومی تبدیل شود که همه شهرها از آن منتفع شوند قاعدتا به زمان نیازمندیم.  

رئیس شورای عالی شهرسازی و معماری ایران، گفت: معتقدم ما به سختی این دانش را از این شورا می‌توانیم بیرون ببریم و تا بخواهد این دانش به یک دانش عمومی تبدیل شود راه طولانی و دشواری را پیش رو داریم. بدین معنا اگر بخواهیم  این دانش به دانشی عمومی تبدیل و در تمامی شهرها محقق شود، باید همراهی شوراهای‌شهر تمامی شهرهای کشور و شهرداری‌ها را داشته باشیم تا این موضوع تبدیل به یک خواسته عمومی شود.

آخوندی افزود: مطمئن هستم در برابر این طرح و اجرای کامل و درست آن مقاومت های فراوانی صورت می گیرد و اینگونه نیست که به راحتی از آن استقبال شود. در هر صورت می‌دانیم که روند توسعه در ایران، روند توسعه مبتنی بر خودروی شخصی بوده است و همه به دنبال خودروی شخصی و حمایت از آن بوده‌اند،  طبیعی است که تغییر این گفتمان بسیار دشوار است.

انتهای پیام

 

برچسب ها

وزارت راه و شهرسازیتوسعه حمل و نقل همگانی
مطالب مرتبط بیشتر
اصلاح نقاط پرتصادف برای عید نوروز شرکت‌های حمل و نقلی موظف به واریز سود به حساب صندوق توسعه حمل‌ و نقل شدند وزارت راه و شهرسازی مکلف به الکترونیکی کردن تمام آزادراه‌های کشور شد رشد ۱۴ درصدی قربانیان تصادفات در سال جاری ۶۰ درصد ناوگان جاده‌ای‌ فرسوده است ۱۹ هزار کیلومتر بزرگراه و ۲۷۹۳ کیلومتر آزادراه داریم اعمال نرخ های جدید عوارضی آزادراه‌ها تعلیق شد افزایش ۲۰ درصدی عوارض آزاد راه‌ها هنوز به تایید وزیر راه نرسیده است کدام آزادراه‌ها امسال افتتاح می‌شوند؟ نظارت بر همه جاده‌ها با اضافه شدن ۲۰۰۰ دوربین ثبت تخلف وعده وزیر راه برای تجهیز تمام جاده های کشور به دوربین تکلیف مجلس به وزارت راه و شهرسازی برای الکترونیکی کردن اخذ عوارض در آزادراه ها ۱۶۰ هزار کامیون‌ در حال تردد باید از رده خارج شوند آخرین وضعیت ترخیص کامیون‌های دست دوم و واردات ناوگان نو عوارض جاده‌ای الکترونیکی می شود جزییات ساخت باند دوم جاده هراز ترخیص کامیون‌های وارداتی به نیمه رسید آخرین وضعیت آزادراه تهران ـ شمال نوسازی ناوگان، اولویت اصلی بخش حمل و نقل است مهم‌ترین وعده‌های وزیر راه درحوزه حمل‌ونقل خارجی‌ها به آزادراه تهران‌ - شمال برمی‌گردند؟ کشور پارکینگ کامیون‌های فرسوده شده است رونمایی از سامانه «ساطح» در حوزه حمل و نقل همگانی رسوب ۳ هزار و ۶۴۳ کامیون وارداتی در گمرکات طولانی‌ترین تونل آزادراهی جنوب غرب آسیا را افتتاح می‌کنیم ‌افتتاح ۹ کیلومتر از منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال برای تردد ضروری کدام آزادراه‌ها به ۱۴۰۰ می‌رسند؟ افتتاح بزرگ ترین تونل غرب آسیا در دولت دوازدهم طولانی‌ترین تونل آزادراهی کشور ۱۲ روز دیگر افتتاح می‌شود؟ توقف ۳ ساله واردات واگن خارجی بهرەبرداری از پروژە محور جدید سنندج-مریوان تردد در محور جدید سنندج- مریوان از هفتە آیندە برای عموم آزاد است معطلی ۱۵۰۰ کامیون نو در گمرکات ساخت ۴۴۰ کیلومتر آزادراه و ۱۲۰۰ کیلومتر بزرگراه تا پایان سال وعده نوسازی ۶۵ هزار کامیون فرسوده در ۵ سال آزادراه‌‌ شیراز-اصفهان امسال تمام می‌شود مشارکت آزمایشی ۶۰۰ کیلومتر از راه‌های کشور در طرح مدیریت سرعت افزایش ۳۸ درصدی تردد جاده‌ای نسبت به برنامه نوروزی سال قبل بزرگراه‌های کشور تا پایان دولت به ۲۰ هزار کیلومتر خواهد رسید کاهش مصرف سالانه صد میلیون لیتر بنزین با بهره برداری آزادراه غدیر نوسازی ۵۵ هز‌ار دستگاه کامیون در ۵ سال ابزاری برای مقابله با واردات خودروهای تجاری تصویب ۲۰۰ میلیون دلار برای واردات لاستیک از محل تهاتر ایجاد تعادل در تولید و عرضه روغن موتور با تاکیدات وزیر صمت از گام‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو حمایت می‌کنیم مشکل بازار لاستیک حل شد؟ تجدیدنظر قوه قضائیه در خصوص مجازات سرقت و تخریب علائم و تجهیزات جاده‌ای عده ای با ارز دولتی لاستیک سنگین وارد کردند ولی توزیع نشد توضیحات وزیر راه درباره ماجرای هواپیماهای شخصی افزایش تصادفات جاده‌ای در آزادراه و بزرگراه‌های کشور ورود کامیون های اروپایی به چرخه حمل و نقل جاده‌ای تا چند هفته آینده جریمه بدهکاران آزادراهی از امروز شمارش معکوس برای ٣ هزار کیلومتری شدن مسیر آزادراهی کشور ۶۳۰ کیلومتر آزادراه تا ۱۴۰۰ تحویل می‌دهیم افزایش ۳۰ درصدی طول آزادراه‌ها تا پایان دولت صرفه‌جویی یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون لیتر سوخت با اجرای نوسازی ناوگان کامیونی بهره برداری از شاخه غربی کریدور شمال-جنوب تا سال آینده توسعه عوارض الکترونیکی در آزاد راه‌ها به شرط پرداخت بررسی پیشنهاد تقویت نوسازی خودروهای فرسوده در هیات دولت قطعه ۲ تهران-شمال بهار ۱۴۰۰ افتتاح می‌شود نوسازی ناوگان کامیونی در مرحله تشکیل پرونده تا پایان دولت ۵ هزار کیلومتر انواع راه افتتاح می‌شود تسهیلات حمایت از شرکت‌های حمل و نقل، تیرماه پرداخت می‌شود تحویل قطعه دوم آزادراه تهران- شمال با ۲ باند رفت و برگشت؛ تا ۵ سال آینده محور هراز تا پایان دولت چهارخطه می‌شود ارسال پیامک دریافت وام کرونایی به رانندگان آغاز شد وازیر کمک معیشتی ۶ میلیون تومانی به ۱۱۳ هزار راننده اتوبوس شرایط واردات کامیون‌های با عمر سه سال سامانه ثبت‌نام متقاضیان نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا افتتاح شد آغاز ثبت‌نام طرح نوسازی ناوگان باری از امروز برای حقیقی وحقوقی‌ها افتتاح ۶ کیلومتر از باند دوم محور هراز و تونل وانا آزادراه کنارگذر جنوبی تهران آبان ماه افتتاح می‌شود دستور رییس‌جمهور برای تکمیل سریع دو آزادراه برنامه ریزی برای تکمیل و افتتاح بزرگترین آزادراه کشور میزان کشته‎ های جاده‎ای به مرز ۱۶ هزار نفر رسید تعدیل نرخ عوارض آزادراه‌های دولتی تخصیص بسته‌های حمایتی شرکت‌های حمل و نقلی تا پایان ماه افزایش دوربین‌های نظارتی در جاده‌های کشور به هفت هزار دستگاه تفاهم‌ همکاری پلیس و وزارت راه برای بهره‌برداری از سامانه‌های پرداخت الکترونیک عوارض آزادراهی ترمیم ۳۰۰ کیلومتر از روکش آسفالت جاده های استان تهران کلید خورد کرونا چه بر سر آزادراه تهران-شمال آورد؟ ساخت بزرگراه بازرگان-ماکو با مشارکت منطقه آزاد ساخت متروی پردیس امسال آغاز می‌شود تصمیم جدید برای ادامه ساخت آزادراه تهران-شمال ساخت ۶۰۰ کیلومتر آزادراه تا پایان سال در کشور مدیرکل راه‌وشهرسازی استان تهران منصوب شد رکود صنعت حمل‌ونقل قابل ملاحظه است نرخ عوارضی برخی آزادراه های دولتی اصلاح شد افتتاح ۵۸۰ کیلومتر آزادراه جدید در سال جهش تولید هیچ مقام استانی حق تصمیم‌گیری درباره حمل و نقل عمومی را ندارد جزئیات محدودیت تردد در خروجی ۱۱ استان تکمیل یک باند منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال تا‌ سال ۱۴۰۰ تمهیدات‌ ضدکرونایی در پایانه‌‌های بار و محل تجمع راننده‌ها همه اقدامات کرونایی از مرز تا پایانه‌های مسافری فرصت به وزارت ارتباطات برای زمینه سازی اعلام موقعیت تماس‌گیرنده با شماره‌های امدادی آزادراه باکو به رشت و اردبیل احداث می‌شود مذاکره با عراق‌ برای احداث محور مهران-نجف اطلاعیه به مسافران جاده چالوس (۵ آبان ۹۸) بازگشت ۳۵۰ هزار نفر از زوار با اتوبوس طی روزهای آتی روانی تردد از مرز مهران علیرغم افزایش دوبرابری جمعیت زائران مترو هشتگرد آماده تست سرد شد وعده ۴ بانده کردن محور مهران – ایلام تا اربعین ۹۹ تخصیص ۱۴ میلیارد تومان برای بهسازی بزرگراه کربلا در کرمانشاه فتاح و ۲ سناریو برای آزادراه تهران - شمال تردید جدی در تحقق وعده اتمام منطقه یک آزادراه تهران-شمال تا شهریور ۹۸ کامیون‌هایی که کالای اساسی حمل کنند، ۲ حلقه لاستیک دریافت می‌کنند اجازه واردات لاستیک از تمام مرزهای کشور و مناطق آزاد داده می‌شود مخالفت وزارت راه با واگذاری آزادراه‌ها پروژه ادامه بزرگراه همت به کرج تا هفته دولت افتتاح می‌شود جزئیاتی تازه از فعالیت تاکسی‌های هوایی رانندگان با مسکن‌های مهر فاقد متقاضی خانه‌دار می‌شوند خودروسازان در الزامات استاندارد چانه زنی نکنند تشکیل ستاد ایمنی حمل و نقل در وزارت راه و شهرسازی مرکز ایمنی حمل و نقل راه‌اندازی شد بازگشایی محورهای شریانی و ترانزیتی کشور تا ۲ هفته آینده آغاز عملیات بازسازی جاده‌های خوزستان پس از فروکش کردن آب تردد در محور‌های مواصلاتی در جریان است جاده معمولان پس از سه روز کار طاقت فرسا به صورت موقت باز شد جاده ترانزیتی جنوب کامل تخریب شد افزایش ۱۵ درصدی تردد در محورهای برون شهری بررسی‌ فنی تخریب راه‌ها در سیل آزادراه خرم‌آباد به پل زال سالم است تمام راه‌های شریانی لرستان تا ۲ روز آینده بازگشایی می‌شود مسیر دسترسی به پل‌دختر بازگشایی شد تمدید مهلت پرداخت عوارض آزادراهی معاونت راه‌های روستایی تاسیس می‌شود خسارت سیل به ۲۰۰۰ کیلومتر راه خسارت ۳۰۰ میلیارد تومانی سیل به راه‌های مازندران جاده چهارخطه هراز تا سال ۹۹ تکمیل می شود آغاز طرح نوروزی ۹۸ سازمان راهداری از ۲۵ اسفند ۹۷ تردد خودرو‌ها ۲.۶ درصد افزایش یافت + جدول افزایش ۱۰.۳ درصدی تردد نسبت به روز گذشته افزایش ۷۰۰ کیلومتر بزرگراه تا۲ماه آتی احتمال اتمام احداث کنارگذر ساوه در نیمه نخست سال آینده افزایش ۲۰ درصدی ترددهای جاده‌ای در ۲۴ ساعت گذشته عملیات اجرایی قطعه چهارم راه آهن زاهدان - مشهد آغاز شد پیشرفت ۳ درصدی قطعه یک آزادراه تهران-شمال در ۴ ماه اخیر جزئیات فاینانس منطقه ۳ آزادراه تهران - شمال وزیر راه و شهرسازی از آزاد راه تهران- شمال بازدید کرد چینی‌ها به طور کامل از آزادراه تهران-شمال خارج شدند ۳۴۰۰ میلیارد تومان برای آزاد راه شمال هزینه شد منطقه یک آزادراه شمال تابستان ۹۸ به بهره برداری می رسد آخرین وضعیت پل تقاطع بلوار علامه عسگری با جاده قدیم قم تصویب شرح خدمات مطالعات تفصیلی حمل و نقل همگانی یکپارچه شهری دولت پایانه‌های بار را واگذار می‌کند بهره برداری از فاز یک شهرک حمل و نقل استان تهران اولویت تهران نوسازی بافت فرسوده و توسعه حمل و نقل عمومی است مشکل تامین لاستیک رانندگان تا پایان سال حل می شود تجهیز راهدارخانه ها در اولویت برنامه های وزارت راه و شهرسازی است مخالفت وزارت راه با افزایش قیمت بنزین حضور گروه بهمن در سومین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، راهسازی، راهداری و صنایع وابسته طرح جامع منظر راه های کشور رونمایی شد گیت‌های اخذ عوارض در آزادراه‌ها جمع‌آوری می‌شود لاستیک و مواد اولیه آن ارز ۴۲۰۰ تومانی می‌گیرد پیش بینی اعتبار ۳ هزار میلیارد تومانی برای رفع نقاط حادثه خیز سومین نمایشگاه حمل‌ونقل و صنایع وابسته گشایش یافت بهره‌برداری کامل از بزرگراه «اهر- تبریز» تا اواخر سال ۹۸ محدودیت ترافیکی جاده‌های کشور تا روز شنبه ۲۴ آذر + جرئیات ۱۰۰کیلومتر از جاده های شرق گلستان آسفالت می شود دلایل بروز مشکلات کامیون‌داران بررسی می‌شود بهره‌برداری از شهرک حمل و نقل تهران در آینده نزدیک‌ ساخت ۸ آزادراه جدید آدم‌نژاد معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی شد کاهش ۴.۴ درصدی تردد جاده ای در ۲۴ ساعت گذشته ۸۰ کیلومتر از محور اسفراین تا مشهد کوتاه می‌شود سرپرست جدید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت منصوب شد افتتاح چندین پروژه راهسازی در جنوب کرمان با حضور وزیر امضای تفاهم‌نامه همکاری‌های حمل‌ونقل بین‌المللی جاده‌ای بین ایران و عراق واگذاری مدیریت بزرگراه‌ها به بخش‌خصوصی در دستور کار وزارت راه بازنگری طرح تفصیلی پایتخت بر مبنای حمل ونقل همگانی ضروری است دستور وزیر راه برای حل مشکل مردم در پایانه مرزی مهران باید مشکل کامیون‌داران حل شود افزایش قیمت سوخت بدون کاهش قیمت خودرو ظلم به مردم است روحانی ۴ وزیر پیشنهادی را به مجلس معرفی کرد تعرفه واردات ۲۵ درصد کاهش یافت + سند جلوگیری از هرگونه انسداد احتمالی راه‌ها در دستور کار است تردد در همه محورهای کشور روان است کمیسیون اصل ۹۰ به تخلفات وزارت راه و شهرسازی ورود می‌کند اسامی ۴ گزینه پیشنهادی رئیس‌جمهور به مجلس + عکس و سوابق تکمیل سازه‌ای منطقه یک آزادراه تهران ـ شمال تا پایان سال تجهیز ۶ پیمانکار آزادراه تهران - شمال به تجهیزات اجرای رویه بتنی لاستیک‌های اموال تملیکی یک میلیون تومان قیمت‌گذاری شد حمل‌ونقل جاده‌ای اقتصادی نیست توزیع‌ لاستیک‌ کامیون با نرخ ۱.۱ میلیون تومان توزیع اولین محموله لاستیک بین رانندگان در هفته آینده رسیدگی به مشکلات رانندگان دغدغه مسئولان حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای است بخش خصوصی به کمک احداث پل عابر پیاده آمد تانکر‌ها اجازه تردد در شب را ندارند دستور معاون اول رییس جمهور به وزارت راه و شهرسازی برای جلوگیری از تکرار حوادث جاده‌ای قطعات اتوبوس تولید داخل در حال ترخیص از گمرک هستند تشریح راهکارهای کاهش تلفات ناشی از حوادث رانندگی بیشترین تردد خودروها در آزادراه کرج- تهران صورت گرفت ۶۹۹ پروژه حمل و نقل در هفته دولت به بهره برداری می رسد برای کاهش تلفات جاده‌ای باید بنزین را گران کنند تکمیل کریدور بزرگراهی غرب کشور در سال جاری زمان اجرایی شدن بیمه تکمیلی کامیون‌داران مشخص شد سالانه ۳۲ هزار نفر در جاده ها جان خود را از دست می دهند توضیحات «آخوندی» درباره دو طرح وزارت راه برای کاهش ترافیک در پایتخت انتشار ۶۰۰ میلیارد تومان اوراق برای ایمن سازی راههای شریانی کشور + سند تعلیق ۲ساله راننده اتوبوس سانحه سنندج ثبت بیش از ۱۴ هزار شکایت رانندگان حمل‌و‌نقل جاده‌ای در سامانه‌های ارتباطی تعطیلی ۲۷ شرکت حمل‌ونقل متخلف در استان تهران آغاز بیمه تکمیلی رایگان ۹۰۰ هزار راننده کامیون از امروز تعطیلی ۷۰ شرکت حمل ‌و نقلی در رابطه با مشکلات رانندگان سقف سهمیه سوخت خودروهای سنگین حذف شد تحقق خواسته‌های کامیونداران و رانندگان دستور ویژه وزیر راه و شهرسازی برای حادثه سنندج خرید ۳۰۰۰ دستگاه ماشین آلات برای نوسازی ناوگان راهداری افتتاح فاز‌های یک و دو ‌آزادراه شرق اصفهان تا پایان سال‌ امضای قرارداد فاز نهایی کنارگذر شرقی اصفهان اعلام فهرست عاملان فروش لاستیک با نرخ مصوب سیاست وزارت راه و شهرسازی کاهش استفاده از خودرو در جاده ها است عرضه مستقیم لاستیک خودروهای سنگین با ارز دولتی آزادراه شمال و چالش برجام بازدید مقامات از آخرین مراحل کار در آزادراه تهران-شمال اولتیماتوم فرمانده ناجا به خودروسازان و وزارت راه سرعت مجاز در بزرگ‌راه‌ها باید کاهش یابد پیشرفت ۴۵ درصدی آزادراه جنوب تهران با سرمایه ۲۵۰۰ میلیاردی پیشرفت ۹۱ درصدی قطعه اول آزادراه تهران – شمال بزرگراه همت تا پایان امسال بهره برداری می شود افتتاح قطعه یک آزادراه شمال؛ در آبان ماه پرداخت ۳ هزار میلیارد تومان از مطالبات پیمانکاران در حوزه راه‌ها آیین‌نامه ستاد مراکز لجستیک کشور ابلاغ شد درخواست آخوندی برای اجرای برنامه استراتژیک حمل‌و‌نقل در سازمان برنامه، ۵ وزارتخانه و گمرک توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور با توانمند سازی جامعه پیمانکاران محدودیت صدور مجوز تردد کامیون میان ایران و ازبکستان برداشته شد اجرای برخی خواسته‌های رانندگان نیازمند موافقت مجلس بررسی مطالبه کامیون‌داران درکمیته‌های تخصصی پیگیر مطالبات رانندگان هستیم جزئیات جلسه وزیر راه و شهرسازی با راننده‌های کامیون حمایت وزارت راه از واردات لوازم‌یدکی پیشنهاد وزارت راه برای افزایش ۱۵ تا ۲۰ درصدی کرایه کامیون داران به دولت آزادراه اصفهان به شیراز تا سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد استراتژی وزارت راه، افزایش نرخ سوخت همزمان با کاهش قیمت خودرو هزینه آزادراه‌های دولتی چگونه تامین می‌شود؟ توضیحات وزیر راه درباره دلیل افزایش عوارض اتوبان‌ها تفاهم با شرکت‌های ایرانی برای احداث آزادراه‌ها و بزرگراه‌های ترکمنستان لزوم توجه به معماری راه در راهسازی‌های کشور واژگونی عامل ۷۰ درصد تلفات رانندگی در برخی استانها است پیشنهاد گران کردن حق بیمه برای رانندگان پرخط جاده های ایران خلاء کریدور شمال-جنوب را پر می کند امسال ۹۲۰ کیلومتر بزرگراه ساخته می شود افتتاح تقاطع غیرهمسطح شهید صیاد شیرازی شهریار در حکایت نوسازی ناوگان تحلیل آماری ۵۲میلیون تردد نوروزی آخرین وضعیت ساخت کریدور شماره ۱ راهی کشور بررسی عملکرد شقوق حمل‌ونقل عمومی در نوروز ۹۷ ادامه سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ریلی و آزادراهی بین ایران و اتریش صفرشدن تلفات در حمل و نقل عمومی تلاش برای تکمیل طرح ملی آزادراه تهران - شمال ۴۲ میلیون تردد درجاده های کشور ثبت شد چند خودرو در ایام نوروز از تهران خارج شدند؟ کریدور شمال - جنوب بهم متصل شد نظارت ویژه بر تردد ناوگان عمومی جاده‌ای در سفرهای نوروزی۹۷ وزیر راه زیرگذر شوش را متوقف کرد آماده‌باش همه دستگاه‌های خدماتی وزارت راه برای نوروز قرارداد هشت آزادراه به طول ۸۹۶ کیلومتر در آینده نزدیک نهایی می‌شود اساس‌نامه تأسیس شرکت‌های حمل‌ونقل سنگین آماده شد اجرای طرح هوشمند سازی جاده‌ها در قالب ۵ پروژه بزرگ تشریح دو استراتژی برای افزایش بهره‌وری در ناوگان جاده‌ای کشور جزئیات ورود به حوزه ساخت پلیس‌راه‌های پیش‌ساخته بتنی وضعیت اضطراری فرودگاه‌ها و جاده‌ها به مردم گزارش شود روزانه ۹۰۰ هزار خودرو از اطراف وارد تهران می‌شود تصویب سند توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی تأخیر در افتتاح قطعه اول آزادراه تهران ـ شمال اتصال آزادراه همت کرج به جاده چالوس تا ۶ ماه آینده دلایل مخالفت سازمان راهداری با اسنپ بین شهری نقشه راه ایمنی‌ جاده‌ها تدوین شد پیشنهاد سه سناریو برای کاهش تلفات جاده‌ای به معاون اول رئیس جمهوری انتصاب عضو جدید هیئت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای عملکرد ۱۰۰ روزه وزارت راه و شهرسازی منتشر شد با تلگرام از وضعیت جاده‌ها شکایت کنید! عمر مفید حفاظ های بتنی در راههای کشور به ۲۰ سال باید افزایش یابد تدوین نهایی نقشه راه بهبود وضع ایمنی جاده‌های کشور ترکیه خسارات رانندگان ایرانی را پرداخت می‌کند افزایش ۱۱ درصدی تردد در جاده های کشور تغییر ساعت کار رانندگان برون‌ شهری در حال بررسی است خط تولید باسکول توزین خودرو در حال حرکت در کاشان بهره برداری شد رعایت استانداردهای جاده ای بر عهده وزارت راه است تجهیز مرز خسروی برای تردد زائران اربعین‌ لزوم توجه جدی به جاده های مواصلاتی منتهی به مرز مهران برای اربعین اعتبارات نگهداری از راه‌های ‌کشور کافی نیست افتتاح ۳۰۰ کیلومتر آزاد راه دولت یازدهم چقدر "راه" ساخت؟ مشکل تعاونی‌های مسافری،قیمت‌گذاری بود ۵ بزرگراه به آزادراه تبدیل می‌شوند ۳ پرسش بی‌پاسخ در مورد ایمنی متروی فرودگاه امام (ره) قیمت سوخت باید هر چه سریعتر واقعی شود تردد جاده‌ای در شبانه روز گذشته ۱۲.۶درصد رشد داشت کنترل خطوط حرکت خودروها در جاده های پرتردد کشور اجرایی می شود ایجاد ۲۷ هزار کیلومتر بزرگراه براساس طرح جامع حمل و نقل ورود خودروهای شخصی به مرز خسروی در اربعین امسال ممنوع می‎شود ایمن‌سازی جاده‌ها اولویت اصلی سازمان راهداری تشریح دلایل طولانی شدن قطعه اول آزادراه تهران ـ شمال وزارت راه و ترابری احیاء می‌شود افتتاح تقاطع غیرهمسطح سه راه تقی آباد تهران برای خودروها ساخته شده حل مشکلات حمل‌ونقل درون‌شهری با اجرای شهرسازی ریل‌پایه بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از مناطق سیل زده آذربایجان شرقی نگاهی به برنامه‌های وزارت راه در سال ۹۶ زیرساخت‌های راه و شهرسازی با کمک بخش خصوصی باید ارتقا یابد رشد ۷.۳ درصدی تردد از مرزهای زمینی در دور اول سفرهای نوروزی بازدید آخوندی از مرکز مدیریت راه‌های کشور اختلاف در وزارت راه و شهرسازی بر سر انتشار مصوبات کمیسیون ماده ۵ هماهنگی لازم بین وزارت راه و شهرسازی و پلیس انجام شد کنترل هوشمند، ناظر همیشگی متخلفان افتتاح ۵۲۷ دستگاه سامانه هوشمند ثبت تخلفات جاده‌ای وزارت راه‌ مسئول تعیین خسارت وارد شده به شخص ثالث شد گزارش وزیر راه از وضعیت محورهای برف‌گیر شمال‌شرق استان تهران اطلاعیه وزارت کشور در خصوص شرایط جاده‌های مواصلاتی تهران و شمال انتخاب‌های هوشمندانه
برگشت به بالا