۴۰ درصد عوارض تردد خودروها برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا نکرده است

عصر خودرو- عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: متاسفانه علیرغم مواد قانونی موجود ۴۰ درصد عوارض تردد خودروها برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی از سوی شهرداری تهران اختصاص پیدا نکرده است.

سه شنبه ۲۴ دی ۱۳۹۸ - ۱۰:۴۸:۰۰

۴۰ درصد عوارض تردد خودروها برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا نکرده است

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  فارس، محمد علیخانی عضو شورای اسلامی شهر تهران صبح امروز در تذکری درخصوص واریز نکردن 40 درصد از درآمدهای عوارض تردد خودروها در محدوده‌های مرکزی شهر تهران به ردیف اعتباری «کمک فنی و اعتباری پرداخت مابه‌التفاوت تسهیلات بازسازی و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی» گفت: باید این موضوع از شهردار تهران پیگیری شود.

وی ادامه داد: در راستای کاهش آلودگی هوا و توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و تبدیل و جایگزینی موتور سیکلت های کاربراتوری به انژکتوری و سایر طرح های مرتبط با کاهش آلاینده های زیست محیطی مقرر شده بود به منظور تامین منابع این امر برابر تبصره (1) ماده (55) برنامه سوم توسعه شهر تهران، 40 درصد از درآمدهای عوارض تردد خودروها در محدوده‌های مرکزی شهر تهران به ردیف اعتباری «کمک فنی و اعتباری پرداخت مابه‌التفاوت تسهیلات بازسازی و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی» با شماره طبقه‌بندی 202150173 اختصاص یابد.

علیخانی ادامه داد: متاسفانه از ابتدای سال تاکنون با وجود پیش‌بینی اعتبار 233 میلیارد تومان برای این ردیف، صرفاً عملکرد 40 میلیارد تومان در این ردیف را شاهد هستیم.

عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: لذا به شهردار تهران تذکر داده می‌شود مطابق تبصره (18) بودجه مصوب سال 1398 و مطابق حکم قانونی مندرج در مصوبه برنامه سوم توسعه شهر تهران نسبت به پرداخت منابع موصوف تا سقف 40 درصد وصولی عوارض تردد خودرو در محدوده‌های مرکزی شهر تهران اقدام کند.

وی افزود نتیجه این اقدام این است که مراحل نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی به خصوص تاکسی های درون شهری که فعلاً به لحاظ عدم اجرای مصوبات نتوانسته اند بیشتر از 900 مورد نوسازی خود را انجام دهند اجرایی شود.

 

برچسب ها

حمل ونقل و ترافیکنوسازی ناوگان حمل و‌‌ نقل عمومی
مطالب مرتبط بیشتر
شماره‌گذاری ۱ دستگاه کامیون وارداتی طی ۱ سال اخیر نوسازی بیش از ۷۵ هزار تاکسی فرسوده تا سال ۹۹ ۵۰۰دستگاه اتوبوس در راه تهران نوسازی ۱۰ هزار دستگاه تاکسی برون شهری تا پایان سال تامین اعتبار بازسازی ۵ هزار اتوبوس ناوگان حمل و نقل عمومی اعلام آمادگی برای تحویل ۴۰ هزار تاکسی با استاندار یورو ۵ نوسازی ناوگان حمل و نقل با حذف رانت بازار خودرو نوسازی ناوگان اتوبوس و کامیون های فرسوده از ماه آینده نوسازی اتوبوس‌های پایتخت در پیچ و خم موافقت وزارت صنعت برگزاری کنفرانس حمل و نقل و ترافیک به تعویق افتاد پیشنهاد ادغام معاونت های معماری و شهرسازی و با حمل نقل و ترافیک شهرداری تهران دولت و شهرداری توان توسعه حمل و نقل عمومی را ندارند سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تعیین شد چرا بودجه‌ای به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا نمی کند همکاری کامل پلیس و سامانه سیمفا جزئیات طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده در سال ۹۸ تولید و عرضه ون جدید برای نوسازی ناوگان فرسوده میانگین سهم سفر با دوچرخه در کشور زیر یک درصد است کاهش ترافیک صبح اول مهر ماه الزام خودروهای کمتر از ۱۰تن درون شهری برای دریافت باربرگ ودیعه بیدود برای دانشجویان وخبرنگاران رایگان شد وام ۴۰ میلیون تومانی برای اسقاط تاکسی‌های فرسوده ۲۰۰ میلیون تومان هزینه اورهال یک اتوبوس شهری توسعه حمل‌ونقل عمومی، کاهش سرفاصله مترو و اتوبوس برای استقبال از مهر احتمال شناور شدن ساعت کاری کارمندان در مهرماه طرحی جدید برای کاهش ترافیک اتوبان همت! خودروسازان قادر به تولید ۲۰۰ خودرو برای نوسازی نیستند نیاز تهران ۲۰۰۰ اتوبوس؛ رونمایی از ۱۳ اتوبوس! تشکیل صندوق خرید وسائل حمل و نقل عمومی از محل عوارض طرح ترافیک رونمایی از اتوبوس‌های دوکابینی که با پول طرح ترافیک خریداری شد باز شدن قفل نوسازی اتوبوس‌ها تاکسی‌های تهران برقی می‌شوند شکایت پلیس از شهرداری تهران منتفی است پارک خودرو در ۳۰ خیابان از شهر اصفهان مستلزم پرداخت هزینه شد حمل‌ونقل عمومی رایگان؛ آن سوی سکه میزان استفاده از دوچرخه در تهران زیر یک درصد است معاینه فنی ویژه در تهران از سال ۹۸ آغاز می‌شود انتقاد از دولت نسبت به عدم تامین اعتبار توسعه حمل و نقل عمومی و مترو طرح زوج و فرد دائمی کارایی ندارد آمادگی ایران خودرو دیزل برای مشارکت در طرح بازسازی اتوبوسهای حمل و نقل شهری کاهش ۶۹ درصدی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در سال ۹۶ آمادگی بررسی برنامه‌ منسجم شهرداری برای توسعه دوچرخه سواری را داریم حذف زوج و فرد میل به سکونت در این محدوده را افزایش می‌دهد اصلاح هندسی معابر پایتخت برای کاهش ترافیک زمستانی طرح زوج و فرد سال آینده در تهران حذف می‌شود ۱۲۴۰ دوربین پلاک خودروهای فاقد معاینه فنی را ثبت می‌کنند سهم حمل و‌نقل عمومی از رفت و آمد در تهران فقط ۱۹درصد است ایجاد محدودیت برای تردد خودروهای پلاک شهرستان در تهران علت تأخیر در اجرای کامل طرح LEZ ۲۴۰ هزار دستگاه خودرو در کشور نوسازی می شود ۱۰ هزار دستگاه خودرو عمومی در آذربایجان غربی نوسازی می شود «تابوی» اتوبوس دست دوم/ جنجال برای یک « ایده» افتتاح مرکز فرماندهی و کنترل هوشمند ترافیک پایتخت بررسی احداث خطوط جدید مترو هیچ ارتباطی میان طرح «ترافیک» و کاهش ترافیک بازگشایی مدارس وجود ندارد مشارکت بانک صادرات در نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور توقف نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در ایستگاه دولت برای کاهش آلودگی هوای تهران باید ۵ هزار اتوبوس این شهر نوسازی شود مکاتبه با وزارت صنعت برای جایگزینی ۱۰ هزارتاکسی و۵۰۰۰ اتوبوس در تهران نوسازی هر اتوبوس با ارز ثانویه ۱۴ میلیون ریال اعتبار نیاز دارد سایه بازار ارز بر نوسازی ناوگان اتوبوسرانی بین شهری نوسازی بیش از هزار دستگاه اتوبوس انتظار طولانیِ تاکسیرانان تهرانی در صفِ نوسازی توقیف اتوبوس‌ها و کامیون‌های فاقد معاینه فنی از اول مهر آمادگی سوئد برای نوسازی ناوگان مسافربری کشور بررسی راهکارهای حل مشکل ترافیک نوسازی بیش از ۲۰۰ هزار خودرو با استفاده از منابع صندوق توسعه ملی خداحافظی ۸۲۴۰ کامیون و کشنده فرسوده با ناوگان حمل‌ونقل گره کور نوسازی تاکسی های فرسوده بالغ بر ۱۹۹ هزار وسلیه نقلیه در دو سال آینده نوسازی می شوند کنترل معاینه فنی تمامی خودروها از اول آبان مشارکت پست بانک برای پرداخت تسهیلات نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهری برخی از شیوه های شهری نیازمند تغییر هستند بررسی مشکلات کلانشهرها در حوزه حمل و نقل و ترافیک دولت سهم بیشتری در نوسازی ناوگان جاده ای بر عهده بگیرد معاونت حمل و نقل ۵۰ درصد وجوه دریافتی از مردم را به خزانه شهرداری واریز نکرده است طرح جدید نوسازی ۲۰۲ هزار کامیون و اتوبوس فرسوده برنامه‌ای برای تغییر ساعات ورود به طرح ترافیک وجود ندارد معضل ترافیک بجنورد با اجرای راهکارهای مختلف قابل رفع است اتمام پروژه‌های حمل و نقل در اولویت شهرداری سرمایه گذاری تا سقف ۱۰ میلیارد دلار برای نوسازی ناوگان حمل و نقل طرح نوسازی حمل و نقل درون و برون شهری با ۱.۵ میلیارد دلار اعتبار تصویب شد برگزاری جلسه هماهنگی کمیته حمل‌ونقل و ترافیک مراسم ارتحال امام(ره) شهر آزمایشگاه شخصی ما نیست دولت نوسازی ناوگان تاکسیرانی را پیگیری کند تحویل ۵۰۰ دستگاه مینی بوس ایسوزو به مشتریان مدیرکل دفتر فنی، امور عمرانی و حمل و نقل و ترافیک استانداری تهران منصوب شد طرح ترافیک ۹۶ تا ۱۵ اردیبهشت تمدید شد طرح نوسازی ۲۳۰ هزار ناوگان عمومی در دستور کار دولت است اجرای ناموفق طرح بکارگیری اتوبوس‌های گازسوز در پایتخت منابع مالی اجرای طرح نوسازی ناوگان خودروهای سنگین باید شفاف شود منابع طرح نوسازی ناوگان خودروهای سنگین ابهام دارد ۱۱.۲ میلیارد دلار فاینانس برای نوسازی ناوگان خودروی سنگین نیاز است آغاز نوسازی ون و تاکسی‌های فرسوده پس از وقفه ۱۰ ساله ۵۰درصد اتوبوس‌های تهران فرسوده است خودروسازان برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی همت کنند جزئیات طرح دولت برای نوسازی ناوگان کشور نوسازی اتوبوس‌ها با کمک رئیس جمهور سازندگان خودرو با تمام ظرفیت کار کنند کاهش روزانه ۱۳ میلیون لیتر سوخت از مهم ترین شاخص نوسازی ناوگان حمل ونقل جاده ای است جایگزینی ۲۰۲ هزار و ۵۰۰ خودروی فرسوده در ۳ سال ناوگان حمل و نقل عمومی کرج نیاز به نوسازی دارد نوسازی ۹۰ هزار تاکسی با وام‌های ۲۰ میلیونی تعیین ردیفی مشخص برای خروج فرسوده‌ها در بودجه ۹۷ تسریع در عملیات اجرایی تکمیل بزرگراه شیراز - اهواز حوزه حمل و نقل و ترافیک با ناهنجاری تمام عیار مواجه است ترافیک نیمه سنگین در آزادراه کرج – تهران ۲۰ میلیون خودرو در محورهای مواصلاتی استان قزوین تردد کردند طرح پارکومتر از اول اردیبهشت در خیابان‌های اصفهان اجباری می‌شود حمل و نقل و ترافیک؛ مهمترین اولویت‌های شورای پنجم پایتخت کنفرانس ترافیک تهران با شعار «اطاعت از قانون؛ حمل و نقل ایمن» برگزار خواهد شد لزوم بازنگری سیستم‌های هوشمند شهر تهران وزیر حمل و نقل آلمان با یک هیأت تجاری جمعه به ایران می‌آید تردد بیش از ۷.۵میلیون خودرو در محورهای مواصلاتی استان هرمزگان جریان ترافیک در قلب پایتخت منظم می‌شود راننده یا خودرو نا ایمن؛ مشکل آمار بالای تصادفات جاده‌ای کدام است؟ ساخت باند دوم محور سامن- بروجرد آغاز کنفرانس بین المللی حمل و نقل و ترافیک مدیرکل جدید دفتر حمل ونقل و ترافیک وزارت کشور منصوب شد
برگشت به بالا