واردات ماشین‌آلات فرسوده راه‌سازی به کشور ممنوع شد

عصر خودرو- رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان مرکزی گفت: واردات انواع ماشین‌آلات فرسوده راه‌سازی با هدف حمایت گسترده از واحد تولیدی هپکو اراک در سال جهش تولید از سوی وزارت صمت ممنوع شد.

شنبه ۲۵ مرداد ۱۳۹۹ - ۱۲:۳۴:۰۰

واردات ماشین‌آلات فرسوده راه‌سازی به کشور ممنوع شد

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، سعید جعفری کرهرودی افزود: بر اساس دستور مستقیم وزارت صنعت، معدن و تجارت تمامی ثبت سفارش‌های ماشین‌آلات دست دوم و فرسوده راه‌سازی لغو شده است.

وی ادامه داد: با توجه به منویات مقام معظم رهبری مبنی بر حمایت موثر از واحدهای صنعتی و تولیدی در سال جهش تولید و پیشگیری از بروز اختلال در روند تولید و اشتغال شرکت هپکو و  پیگیری‌های صورت گرفته از سوی سازمان صمت استان ثبت سفارش ماشین‌آلات معدنی متوقف و ثبت سفارشی بعد از ابلاغ هیئت محترم دولت صورت نپذیرفته است.

رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان مرکزی اظهار داشت: با اجرای این مصوبه زمینه سفارش‌گیری برای محصولات این واحد صنعتی شتاب بیشتری گرفته و با آغاز روند تولید فزآینده مشکلات اصلی آن رفع و یکی از بزرگترین شرکت های مادر تخصصی کشور به مدار تولید بازمی‌گردد.

جعفری کرهرودی بیان کرد: واردات ماشین‌آلات راه‌سازی به کشور که بیشتر کارکرده هستند، یکی از عوامل مهم رکود شرکت هپکو اراک بود که انتظار می‌رود جلوگیری از واردات این محصولات گامی مهمی در جهت رونق دوباره این واحد تولیدی باشد.

هپکو در سال 1351 در زمینی به وسعت 90 هکتار با هدف مونتاژ ماشین آلات راه سازی در اراک تاسیس و از سال 1354 شروع به فعالیت کرد.

این شرکت 25 نوع ماشین آلات راه سازی از جمله گریدر، لودر و غلتک تولید می کند که هشت نوع از محصولات آن تحت لیسانس کشورهایی چون ژاپن، آلمان و سوئد تولید می‌شوند.

شرکت هپکو در اوج پیشرفت و بالندگی در سال 1385 به بخش خصوصی واگذار و مشکلاتی برای آن ایجاد شد.

برچسب ها

راهسازیماشین الات راهسازی
مطالب مرتبط بیشتر
تبدیل باند رفتِ منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال به ۲ فاز‌ پایان ساخت راه هشتگرد-طالقان پس از ۲۰ سال تکمیل مناطق ۲ و ۳ آزادراه تهران-شمال به دولت آینده محول شد بزرگراه‌های کشور تا پایان دولت به ۲۰ هزار کیلومتر خواهد رسید افتتاح آزادراه غدیر و کاهش ترافیک شلوغ‌ترین مسیر ارتباطی کشور آزادراه غدیر تاثیرات مطلوبی در حوزه فراملی دارد پروژه قطعه ۳ آزادراه تبریز-ارومیه احیا می‌شود ۹۰درصد بودجه نگهداری راه‌ها تأمین نمی‌شود بهره برداری از شاخه غربی کریدور شمال-جنوب تا سال آینده جاده سازی با دورریز مصالح ساختمانی و تایر کهنه توسط محقق ایرانی قطعه ۲ تهران-شمال بهار ۱۴۰۰ افتتاح می‌شود تعهد هزار میلیاردی دولت برای تکمیل قطعه ۲ تهران-شمال رکود ساخت آزادراه‌ها و راهکارهایی برای حل گرانی حمل مصالح آزادراه کنارگذر جنوبی تهران آبان ماه افتتاح می‌شود ترمیم ۳۰۰ کیلومتر از روکش آسفالت جاده های استان تهران کلید خورد تکمیل ۱۱۰ کیلومتر راه و بزرگراه در ۳ استان به ارزش ۷۹۵ میلیارد تومان ابلاغ مصوبه واردات ماشین‌آلات راهسازی با حداکثر ۵سال عمر مجوز واردات ۱ ساله ماشین آلات راه سازی با ارز سامانه نیما صادر شد واردات ماشین آلات راهسازی با ارز نیمایی آزاد شد جزئیات هوشمندسازی جاده ها و نصب ۲۰۰۰ دوربین بهره‌برداری آزمایشی از قطعه یک آزادراه تهران-شمال تا ۴۰ روز آینده آخرین خبرها درباره آزادراه تهران-شمال+جزئیات مذاکره با عراق‌ برای احداث محور مهران-نجف قطعه یک آزادراه تهران ـ‌ شمال در دهه فجر افتتاح می‌شود تخصیص ۱۴ میلیارد تومان برای بهسازی بزرگراه کربلا در کرمانشاه بهره‌برداری از افزون بر ۳۰۰ کیلومتر آزادراه در کشور تا پایان امسال اولین بازدید رئیس جدید بنیاد مستضعفان از آزادراه تهران ـ شمال فتاح و ۲ سناریو برای آزادراه تهران - شمال تردید جدی در تحقق وعده اتمام منطقه یک آزادراه تهران-شمال تا شهریور ۹۸ آخرین وضعیت پروژه‌های جاده‌های مازندران خسارت ۱۵۰۰ میلیارد تومانی سیل به جاده‌های لرستان تکمیل آزادراه اصفهان-شیراز و کنارگذرجنوبی تهران تا پایان سال تکمیل فاز اول تهران-شمال در ۹۸ جاده چهارخطه هراز تا سال ۹۹ تکمیل می شود احتمال اتمام احداث کنارگذر ساوه در نیمه نخست سال آینده عملیات اجرایی قطعه چهارم راه آهن زاهدان - مشهد آغاز شد رشد ۳۰ برابری تونل‌های جاده‌ای در چهار دهه پیشرفت ۳ درصدی قطعه یک آزادراه تهران-شمال در ۴ ماه اخیر وزیر راه و شهرسازی از آزاد راه تهران- شمال بازدید کرد چینی‌ها به طور کامل از آزادراه تهران-شمال خارج شدند پیشرفت ۲۶ درصدی منطقه دوم آزادراه تهران -شمال منطقه یک آزادراه شمال تابستان ۹۸ به بهره برداری می رسد احتمال آغاز ساخت آزاد راه کرمانشاه - همدان از فروردین ۹۸ اجرای کامل پروژه آزادراه تهران-شمال ۱۴ هزار میلیارد تومان بودجه می‌خواهد آخرین وضعیت پل تقاطع بلوار علامه عسگری با جاده قدیم قم راه برای روستاییان باز می شود طرح جامع منظر راه های کشور رونمایی شد بهره‌برداری کامل از بزرگراه «اهر- تبریز» تا اواخر سال ۹۸ ۱۰۰کیلومتر از جاده های شرق گلستان آسفالت می شود عملیات اجرایی چهارخطه شدن جاده کندوان آغاز شد ۸۰ کیلومتر از محور اسفراین تا مشهد کوتاه می‌شود افتتاح چندین پروژه راهسازی در جنوب کرمان با حضور وزیر ایمن‌سازی ۵۰۰ نقطه پر تصادف تا پایان سال افتتاح فاز‌های یک و دو ‌آزادراه شرق اصفهان تا پایان سال‌ قول مساعد بازگشایی محور «زنجان - شمال» طولانی‌ترین آزادراه کشور به بهره برداری می رسد راهکارهای جذب مشارکت بخش خصوصی در توسعه آزادراه‌ها قطعه اول آزادراه در دو ۶۳ درصد پیشرفت داشته است طلسم آزادراه تهران - شمال کی شکسته می‌شود؟ لزوم توجه به معماری راه در راهسازی‌های کشور جاده های ایران خلاء کریدور شمال-جنوب را پر می کند آغاز عملیات احداث قطعه ۵ آزادراه «هشترود - مراغه» بازوی هوشمند کریدور شمال - جنوب بهم متصل شد تسهیل سفرهای نوروز‌‌ با تکمیل بخشی از محور هراز بزرگراه باکو - آستارا خرداد ماه سال آینده به بهره برداری می رسد نقاط حادثه‌خیز و گلوگاه‌های ترافیکی در اولویت پروژه‌های راهسازی راه خلخال - درام تا ۲ سال آینده تکمیل می شود نگرانی از تصویب قانون جاده‌سازی در جنگل‌های بکر آمازون ۱۲درصد تا افتتاح قطعه نخست آزادراه تهران-شمال ۱۵۰ میلیارد تومان هزینه ۴ بانده شدن جاده های منتهی به مرز عراق پیشرفت ۵۷درصدی تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید حکیم با بلوار المپیک پیش بینی ساخت ۲۷۳ کیلومتر راه اصلی مرکز خدمات پس از فروش ماشین الات راهسازی هیتاچی افتتاح شد خراسان شمالی در شاخص راه ها ۱۳ درصد از میانگین کشوری عقب است گلوگاه ترافیکی کریدور فارس-خوزستان برطرف شد ۶۱ طرح راهسازی در جنوب کرمان بهره برداری می شود سرمایه‌گذاری ایتالیایی‌ها در راهسازی تامین کسری اعتبارات مورد نیاز طرح های راهسازی استان ایلام
برگشت به بالا