به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران، آقای احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان می گوید: به دلیل سیاست غلطی که در توزیع خودرو اتخاذ کردیم و از آنجایی که این سیستم باعث ایجاد رانت شد، مردم از این شرایط ناراضی هستند، کمیته خودرو در عید امسال 11 هزار مجوز پیش فروش به ایران خودرو داد که هفته بعد از آن 5 میلیون نفر ثبت نام کردند که نشان می دهد از هر یک هزار نفر، 2 نفر برنده می شوند.

نعمت بخش می گوید اگر قرعه کشی حذف شود و خودرو در حاشیه بازار به فروش رود، قیمت خودرو در کارخانه به حاشیه بازار نزدیک می شود که باعث می شود تقاضا کم شده و هفته‌ای 5 میلیون تومان قیمت خودرو کاهش می‌یابد و در مدت 3 ماه خودرو تک‌نرخی می‌شود. به عنوان مثال   پژو پارس هم در کارخانه و هم در بازار به 200 میلیون تومان می‌رسد.

به گفته او  80 درصد شرکت کنندگان قرعه کشی، تقاضای کاذب است که دلیل آن‌ هم اختلاف قیمت بالای بین کارخانه و بازار است.

در طرح عمومی احتمال تصاحب یکی از چهار هزار خودروی عرضه شده معادل یک به هزار و 250  نفر خواهد بود. فقط دو میلیون و 500 هزار نفر برای خرید پارس TU5 ثبت‌نام کرده‌اند این  درحالی است  که ایران خودرو این دوره یک  هزار و 500 دستگاه از آن عرضه می‌کند. به‌این ترتیب شانس برنده شدن هر کدام از متقاضیان یک به هزار و 700 نفر  خواهد بود.

قرعه کشی خودرو از سال 97 برگزار شده و از آن زمان تاکنون مورد انتقاد مسئولان و کارشناسان قرار گرفته است.