به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، یکی از مهم ترین نکات در سابقه کاری بیش از 40 ساله این شرکت در عرصه خودرو های عمرانی توجه به نظرات مشتریان است به‌گونه‌ای که این نظرات به‌صورت مستمر از مشتریان دریافت می‌شود و شرکت سنوپارس بر اساس این نظرات دوبار در سال محصولاتش را ارتقاء می دهد. این شرکت تا کنون موفق به عرضه حدود هشت مدل بکهولودر به بازار کشور شده که به مرور با نظرات مشتریان برای ارتقاء، تغییراتی همچون استفاده از پیشرانه معتبر پرکینز انگلستان با قدرت 82.5 اسب بخار و گیربکس و اکسل Carraro در بکهولودر این شرکت اعمال شده است. این شرکت در سال جاری و در فاز جدید اعمال تغییرات بر اساس نظرات مشتریان بکهولودر جدیدی را در برنامه دارد که به عقیده مدیرفروش این شرکت، رضا کریمی می تواند قابل رقابت با بزرگ ترین و معتبرترین برند های بکهولودر در جهان نیز باشد و مهم ترین نکته در این زمینه ساخت داخل بودن و مهندسی این محصول توسط یک تولیدکننده داخلی است. در همین راستا برای آگاهی از تاریخچه شرکت سنوپارس و برنامه‌های فعلی و  آینده این شرکت گفت و گوی اختصاصی با مدیر فروش شرکت سنو پارس، رضا کرمی داشتیم. به گفته کریمی شرکت سنوپارس فعالیت خود را از سال 1352 آغاز کرده است و پس از انقلاب شکوهمند اسلامی بنا به شرایط اقتصادی تا سال 1362 فعالیت های این شرکت به‌صورت محدود ادامه یافت. وی افزود:"سنوپارس از اوایل دهه 60شمسی تا حدود سال 1383 تراکتور را از شرکت تراکتورسازی تامین می کرد و روی آن بیل بکهو و لودر نصب می کرد اما در سال 85 تصمیم گرفتیم خودمان بکهولودر را تولید کنیم." به گفته مدیر فروش سنوپارس، بکهولودر وسیله بسیار کاربردی است چراکه برای مثال اگر در یک پروژه استارت لودر را بزنید بین 90 تا 110 هزار تومان در هر ساعت هزینه دارد و استارت بیل مکانیکی 300 تن را بزنید ساعتی حدود 200 هزار تومان هزینه دارد اما لودر و بیل را کنار میگذارید و این دستگاه با یک پنجم یا یک چهارم قیمت کارتان را به انجام می رساند. در پروژه های بزرگ به ازای هر دو دستگاه بیل و لودر باید یک دستگاه بکهو لودر باشد که همه فعالیت ها روی دوش آن دو دستگاه نباشد. کریمی ضمن اشاره به تلاش های سنوپارس در راستای ارتقاء کیفیت گفت:"از آنجایی که در شرکت نسبت به نظرات مشتریان بسیار حساس و پیگیری هستیم پس از دریافت نظرات منفی در مورد پیشرانه که بعضا داغ میکند تصمیم گرفتیم موتور را به‌صورت اصل از پرکینز انگلستان تامین کنیم که به نوعی پدر موتورسازی دنیا در این کلاس از خودروها است. سپس اکسل و گیربکس را نیز از شرکت Carraro ایتالیا تامین کردیم." مدیر فروش سنو پارس در ادامه افزود:"300 پرسنل در کارخانه تفت یزد داریم و به تولید مشغول هستیم. طی 5 سال اخیر در مناقصات شهرداریها در دو مناقصه تامین 320 دستگاهی و 480 دستگاهی را برنده شدیم که همین موضوع به ما کمک کرده تا در صدر فهرست تولیدکنندگان این دستگاه قرار بگیریم. امسال هم این مناقصه برای تامین 320 دستگاه برگزار شد اما به دلیل مشکل تامین مالی از سوی دولت اجرای این طرح لغو شد و این مناقصه تا شب عید به تعویق افتاده است." کریمی در زمینه روند توسعه محصولات سنو پارس در کلاس بکهو گفت:"شرکت سنوپارس تولید بکهولودر را از سال 1385 با مدل 100 آغاز کرد و با توجه به تصمیمات مدیریت، به‌صورت مرتب در طول سال نظرات مشتریان دریافت میشود و با توجه به نظرات مشتریان یک یا دو بار در سال محصول ما ارتقاء پیدا میکند. با همین رویه از مدل 100 به مدل 100h ، 100b ، 120h ، 220،220C و 220T ارتقاء یافت و مدلی که در نمایشگاه در معرض دید عموم قرار گرفته است یعنی مدل 220i چکیده تمام نظرات مشتریان برای اصلاح بکهولودر سنوپارس است." مدیر فروش سنو پارس ضمن با اهمیت مساله صادرات در طراحی یک محصول در کلاس جهانی با تولید ایرانی گفت:"هدف ما صادرات است. از سال 90 صادرات زیادی به ترکمنستان داشته ایم که سالیانه عددی بین 12 تا 15 عدد را شامل می‌شود. همچنین در تلاش هستیم تا صادرات بکهولودر هایمان را به آذربایجان نیز آغاز کنیم." به گفته کریمی یکی از بحث های مهم صادرات پایگاه خدمات است و اگر این پایگاه نباشد صادرات مستمر نخواهد بود. وی افزود:"ما ترجیح می دهیم در هر کشور ابتدا پایگاه خدمات داشته باشیم و سپس صادرات انجام دهیم." وی همچنین در زمینه شبکه خدمات پس از فروش گفت:"ما ادعا داریم که در بحث خدمات پس از فروش در کشور اول هستیم و از سوی موسسات مربوطه نیز در رتبه های بالا قرار گرفته ایم." کریمی در ادامه افزود:"هم اکنون 35 نمایندگی در سراسر کشور داریم که 9 عدد آن ها انحصاری هستند و از بین نمایندگان حدود 15 عدد از این نمایندگی ها توانایی خدمات و فروش قطعات را دارند و 16 واحد خدمات سیار در سراسر کشور نیز داریم و به محض تماس مشتری کمتر از 24 ساعت برای ارائه خدمات اعزام خواهند شد." کریمی در زمینه دیگر فعالیت های شرکت سنوپارس به بخش واردات این مجموعه که مجزا از بخش تولید سنوپارس فعالیت می‌کند اشاره کرد و گفت:"شرکت سنو پارس دو قسمت تولید داخل و واردات را دارد. ما نمایندگی انحصاری هیدرومک ترکیه در ایران را نیز در اختیار داریم. این شرکت تمامی محصولات سنگین عمرانی و راهسازی را در سبد محصولاتش گنجانده است که شامل لودر، گریدر و ... می‌شود. محصولات این برند از نظر قیمتی نسبت به محصولات خارجی قیمت رقابتی را ارائه می‌کند. محصولات هیدرومک برای مثال در مقایسه با یک برند ژاپنی جدید که قرار است در همین زمینه وارد بازار ایران شود حدود 30 تا 35 درصد قیمت بهتری را به مشتریان ارائه می‌کند."
تسهیل شرایط فروش از برنامه‌های اصلی شرکت سنوپارس است به‌گونه‌ای که هم شرایط فروش نقدی با تخفیف ویژه و هم طرح‌های فروش اقساطی با بهره‌های مناسب و حتی بدون بهره برای مشتریان در نظر گرفته شده است. مدیر فروش سنو‌پارس در زمینه طرح‌های فروش ضمن اشاره به این نکته افزود:"بانک صادرات یک بسته ویژه حمایت از تولید داخل برای ما تعریف کرده است که خریدار به بانک صادرات مراجعه می‌کند و مشتری با پرداخت 30 درصد قیمت نقدی محصول، باقی آن را به‌صورت اقساط 24 ماهه پرداخت می‌کند و بانک صادرات با کارمزد بین 22 تا 24 درصد این رقم را حساب خواهد کرد. مشتری اگر تولیدکننده باشد این رقم 22 درصد حساب می‌شود و برای مشتری‌های شخصی 24 درصد است. همچنین در خود شرکت سنو‌پارس در حال شروع طرح فروشی هستیم که در آن 30 درصد قیمت از مشتری دریافت می‌شود و در صورت بازپرداخت باقی مبلغ طی 6 یا 12 ماه هیچ کارمزدی از مشتریان دریافت نمی‌شود. با این‌حال عمده مشتریان در شرایط کنونی از شرایط فروش نقدی استقبال می‌کنند چراکه حداکثر تا 13 میلیون تومان تخفیف را نیز برای فروش نقدی در نظر می‌گیریم."

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.