به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از پایگاه رود اند تراک، کارکنان آمریکایی شرکت تاکاتا میگویند از سال 2000 تا 2010 به مافوق های خود هشدار داده اند که همکارانشان در ژاپن در حال تغییر دادن آمار تست ایربگها، کاهش یا حذف کامل نتایجی هستند که میتوانست یک هشدار اولیه برای ایربگهای معیوبی باشد که در مرگ هشت تن و زخمی شدن بیش از 100 تن دیگر مقصر شناخته شده اند. اما مقامات تاکاتا این هشدارها را نادیده گرفته اند.

وال استریت ژورنال گزارش داد که اسناد داخلی شرکت تاکاتا مربوط به سالهای 2000 تا 2010 را مشاهده کرده که بیانگر تلاشهای کارکنان برای مطلع کردن مقامات از اطلاعات غلط تست محصولات ارائه شده به شرکت هوندا(بزرگترین مشتری تاکاتا) بوده است. 

شرکت هوندا و دیگر شرکتهای ژاپنی از جمله تویوتا، مزدا، سوبارو و همچنین فورد آمریکا تصمیم گرفته اند که دیگر از ایربگهای تاکاتا در خودروهای خود استفاده نکنند.

سازمانهای نظارتی و قانونگذاری آمریکایی اعلام کرده اند که تاکاتا در ایربگهای خود از مواد شیمیایی استفاده می‌کند که باعث می‌شود ایربگ با نیروی بیشتری باد شود.

تاکاتا از سوی سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا به پرداخت 70 میلیون دلار جریمه نقدی محکوم شده و در صورتیکه نتواند فهرستی از تعهدات را انجام دهد 130 میلیون دلار دیگر جریمه خواهد شد.

سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا همچنین شرکت تاکاتا را به ارائه اطلاعات گلچین، ناقص یا غیردقیق مربوط به سال 2009 متهم کرد.