به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، تویوتا توسعه پیشرانه را برای "پلتفرم معماری جدید جهانی"(TNGA) ساده سازی کرده است. این پلتفرم پس از رونمایی در تویوتا پریوس 2015، از سال آینده به سرعت روی مدل‌های بیشتری گسترش خواهد یافت.

یک پیشرانه جدید 2.5 لیتری آغازگر راه سری جدیدی از موتورهای موسوم به "دینامیک فورس" خواهد شد که منحصرا برای پلتفرم مدولار TNGA ساخته شده است.

این موتور چهار سیلندر یکی از بهترین بازده های گرمایی موجود که 40 درصد در شکل استاندارد و 41 درصد در حالت هیبریدی است، را تولید خواهد کرد.

این موتورهای کارآمد با دو گیربکس اتوماتیک "تغییر مستقیم" که یکی هشت دنده و دیگری 10 دنده است عرضه خواهند شد.

جدا از بهره وری بهبود یافته و نسبت بالاتر دنده ها، گفته می‌شود این گیربکس های جدید سبک تر و جمع و جور تر از گیربکس های کنونی هستند. مرکز ثقل پایین آمده و یک مبدل جدید گشتاور وعده تعویض سریع تر و نرم تر دنده ها را می‌دهد.

مهندسان تویوتا همچنین یک سیستم هیبریدی جدید موسوم به THS-II را برای خودروهای دیفرانسیل عقب با عملکرد بالا توسعه داده اند. در حال حاضر به مدل‌های خاصی اشاره نشده ولی به نظر می‌رسد این پیشرانه برای خودروی هیبریدی لکسوس GS مناسب باشد.