به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، باز هم شاهد آن هستیم که در واپسین روزهای سال 2016 میلادی این تیونر ایرانی‌الاصل نمونه‌ای خیره‌کننده از این شاسی‌بلند خاص را تولید کرده است. مجددا روی این مدل می‌توان بازی فوق‌العاده فیبر کربن را مشاهده کرد. به گفته تیونر بادی‌کیت فوق این قابلیت را دارد که روی همه نسخه‌های G350، G500، G63 و حتی G65 نیز تعبیه شود. قیمت این بدنه جدید به‌تنهایی نزدیک به 19 هزار یورو است. منصوری که G کلاس‌های قبلی را با رینگ‌های 21 اینچی تولید می‌کرد، حالا در یک جهش مهندسی سراغ رینگ‌های 23 اینچی رفته است. رینگ‌هایی که توسط تایرهای 305.35 میلی‌متری پوشانده شده‌اند. مدل پایه این خودرو می‌تواند 563 اسب‌بخار نیرو و 760 نیوتن‌متر گشتاور را از پیشرانه 5.5 لیتری هشت سیلندر V شکل خود بیرون بکشد.