به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، این سیمای جدید در واقع روی نسل قبلی کلاس C اعمال شده و برای مشاهده این کیت روی نسل کنونی مرسدس W205 کلاس C باید قدری صبر کنیم. اما اگر خودروی تیونینگ شده کنونی ملاک باشد، ارزش انتظار بیشتر را برای دیدن تیونینگ نسل بعدی دارد.
طبق معمول این شرکت ژاپنی ارتفاع خودرو را پایین آورده است. این کیت همچنین شامل یک اسپلیتر، فلاپ های بغل و یک اسپویلر مشکی است. جلوپنجره، آینه های بغل و تریم خودرو نیز همگی مشکی شده اند.
لیبرتی واک برای ایجاد یک تعادل مطلوب بین ظاهر و عملکرد خودرو، یک دست دورگلگیر به چهار طرف خودرو اضافه کرده تا لاستیک های پهن خودرو را زیر آنها جا دهد. 
برای علاقمندان به خودروهای چهاردرب تند و تیز، لیبرتی واک همین تیونینگ را روی C63 سدان هم اعمال کرده است. 
اما برسیم سر اصل مطلب و هزینه تیونینگ ژاپنی روی بنز آلمانی. اگر اکثر تیونرها از اعلام قیمت تمام تیونینگ های خود طفره می‌روند ولی لیبرتی واک می‌گوید هزینه کیت کامل این خودرو از جنس فیبرکربن 17 هزار و 620 دلار بوده است. همچنین یک کیت از جنس پلاستیک تقویت شده با فیبر نیز با قیمت 12 هزار و 870 دلار نیز قابل عرضه است.