فونیکسریمکسبهتام

مهندسان مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر

عصر خودرو-محورهای پرتال چنان با سرعت در حال گسترش در خانواده خودروهای مرسدس-بنز هستند که به نظر میرسد یک پدیده مسری هستند.

مهندسان مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر
نسخه قابل چاپ
سه شنبه ۱۰ مرداد ۱۳۹۶ - ۲۱:۳۴:۰۰
  • مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر
  • مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر
  • مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر
  • مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر
  • مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر
  • مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر
  • مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر
  • مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر
  • مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر
  • مهندسان مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»، پس از استفاده از این نوع محورها در یک سری از خودروهای آفرود کلاس G، خودروساز آلمانی یک کلاس E معرفی کرده که قابلیت حرکت در هر مسیر صعب العبوری را دارد.

این پروژه تازه فکر یورگن ابرل، یکی از مهندسان مرسدس-بنز است که روی برنامه توسعه کلاس E کار کرده است. وی به نشریه انگلیس اتواکسپرس گفت: ایده یک کلاس E آفرود را بسیار می پسندد ولی می‌خواهد این خودرو حتی از یک خودروی آفرود هم سخت تر و محکم تر باشد.

در ابتدا وی تنها 3.8 سانتی متر به ارتفاع خودرو اضافه کرد تا خودرو بهتر بتواند در مسیرهای سخت تردد کند.

اما این کار کافی نبود، بنابراین وی با کمک چند مهندس دیگر مرسدس-بنز یک اکسل پرتال به خودرو اضافه کرد. به طرز شگفت آوری مافوق های وی در شرکت مرسدس-بنز با تامین مالی بخشی از این پروژه موافقت کردند.

وقتی تمام حرفها زده شده و تمام کارها انجام شد، محور(اکسل) پرتال باعث افزایش بیش از 38 سانتی متری خودرو از زمین شد. آنها همچنین فاصله چرخها را بیشتر کردند و بنابراین ابرل مجبور شد، کلگیرهای خودرو را باد دهد تا چرخها زیر گلگیر جا شوند.

هیچ تغییر در پیشرانه خودرو اعمال نشد. این خودروی واقعا شاسی بلند از یک موتور 3 لیتری V6، یک گیربکس اتوماتیک و سیستم دیفرانسیل الکترونیکی AMatic مرسدس-بنز بهره می‌برد.

برچسب ها
کرمان موتوراکستریم
مطالب مرتبط