به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، یک خودروی تست که توسط اتوکار رویت شده ظاهرا دارای این سیستم جدید است که به پیشرانه هیبریدی هوندا آکورد مرتبط است.

مدل دوم، تلفیقی از نیروی الکتریکی با یک موتور آتکینسون چهار سیلندر دو لیتری با توان خروجی 212 اسب بخار و مصرف سوخت ترکیبی یک گالن در هر 48 مایل است.

تازه ترین گزارشها حاکی از اینست که این سیستم هیبریدی در یک مدل در نظر گرفته شده برای بازار آمریکا استفاده خواهد شد. برخلاف سیستم های هیبریدی اسپرت آکورا، سیستم ارائه شده از  سوی هوندا انتظار می رود به جای خروجی تلفیقی روی مایل در گالن متمرکز باشد.

هوندا گذشته بر فراز و نشیبی با پیشرانه های هیبریدی داشته و این برنامه را در سال 2014 کنار گذاشته است اما تاکاهیرو هاچیگو مدیرعامل این شرکت اعلام کرده که خودروهای الکتریکی برای آینده این شرکت حیاتی هستند و نیمی از خودروهای هوندا در آمریکا در دو سال آینده الکتریکی خواهند بود.

این مدل هیبریدی جدید سال آینده عرضه خواهد شد.