به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، گفته می‌شود یک برنامه آزمایشی در این زمینه با حضور نیسان و شرکت برق ایتالیایی اِنِل با مشارکت بیش از 1000 خودرو در سراسر اروپا انجام خواهد شد.

در دانمارک که در حال حاضر تنها بازاری است که این برنامه پایلوت در حال درآمدزایی است، خودروها سالانه حدود 1530 دلار سودآوری دارند.

این سیستم نیازمند یک سیستم شارژ دو طرفه است که در ساعات تقاضای پایین که قیمت برق کمتر است، باتری خودروی الکتریکی را پر می‌کند و در ساعات اوج مصرف که قیمت بالا می‌رود، سیستم آن را به شبکه باز می‌گرداند.

چنین سازوکاری ظاهرا شبیه به سیستم های خورشیدی و بادی است که در زمان‌های پیک مصرف، برق به شبکه توزیع می‌کنند.

گفته می‌شود نیسان انگلیس را بازار احتمالی برای این موضوع می‌داند.

مشخص نیست که آیا این شرکت در حال بررسی طرح های مشابه در بازار آمریکا است یا خیر.