به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، این خودرو از یک موتور توربوشارژ V6 1.6 لیتری که از خودروی فرمول یک مرسدس-AMG (پتروناس) قرض گرفته شده بهره می‌برد. در این خودرو نیروی موتور بوسیله یک گیربکس هشت دنده دستی-اتوماتیک به چرخهای عقب منتقل میشود.
موتورهای الکتریکی نیز هر یک چرخهای جلو را به حرکت درمی‌آورند و در مجموع 322 اسب بخار نیرو تولید می‌کنند. این موتورها با پک باتری یون- لیتیومی 800 ولتی که زیر چرخهای جلو کار گذاشته شده کار می‌کنند. همانند یک خودروی فرمول یک، پروژه وان از یک موتور MGU-K 161 اسب بخار برای تقویت قدرت و یک موتور MGU-H برای احیای نیرو پک های باتری بهره می‌برد. این پیشرانه در مجموع حدود 1000 اسب بخار نیرو تولید می‌کند اما رقم دقیق هنوز اعلام نشده است.

تصاویر منتشر شده از عقب خودرو نشان دهنده یک کاور برای موتور، یک سر اگزوز بزرگ تکی، عدم وجود بال عقب است.
مرسدس این هفته همچنین تصویری از داخل کابین این خودرو را در رسانه های اجتماعی منتشر کرد که شامل یک فرمان سبک فرمول یک به همراه دکمه ها و سوئیچ های کنترلی و تنظیمات دیگر بود.

دیتر زچ مدیرعامل دایملر درباره این خودرو گفت: از آنجا که با رقابت شدید روبرو هستیم، ما فناوری هایی را توسعه دادیم که خودروهای تولید انبوه ما نیز از آنها بهره مند.

این شرکت قصد دارد تنها چند صد دستگاه از مرسدس-AMG وان را تولید کند که انتظار میرود بیش از دو میلیون دلار قیمت داشته باشد