به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، Kicks در هیبت یک کراس‌اوور شهری مهیج، کم از شیطنت جوک ندارد، اما از چهره عجیب و ساختار‌شکن آن فاصله گرفته و دوست دارد خود را به کاراکتر تنومند و پر‌هیبت شاسی‌بلند‌های بزرگ‌تر نیسان، مخصوصا مورانو جدید، نزدیک‌تر کند.

همچون نسل جدید کراس‌اوور‌های نیسان، Kicks نیز از جلوپنجره کرومی V شکلی هویت می‌گیرد که تاکید بر قدرت و روح حرکت آن دارند. دیگر مشخصه بارز طراحی بدنه تهاجمی و پویای این مفهومی، سقف به نظر شناور آن است که احساس جادار‌تر‌بودن کابین را در ذهن تداعی می‌کند.

Kicks به‌صورت استاندارد دارای سیستم اطلاعات و سرگرمی با نمایشگر لمسی 7 اینچ، اتصال بلوتوث و رابط کاربری اندروید و iOS، سه درگاه USB، ترمز اضطراری اتوماتیک و دوربین دید عقب است و بسته به تریم (S ،‌SV و یا SR)، می‌تواند مجهز به امکاناتی همچون سیستم دید 360 درجه از اطراف، هشدار نقاط کور، هشدار ترافیک عبوری از طرفین، سیستم صوتی پریمیوم Bose و چراغ‌های LED باشد.

در آمریکا کیکس تنها با یک پیشرانه عرضه می‌شد که از نوع 1.6 لیتری تنفس طبیعی 125 اسب‌بخاری با 156 نیوتن‌متر گشتاور است. در ضمن، خبری از سیستم مُحرک چهار چرخ نیست و این پیشرانه، از مسیر گیربکس Xtronic CVT نیسان مُحرک چرخ‌های جلو است.

این پیکربندی، در هر 100کیلومتر سواری ترکیبی، 7.2 لیتر بنزین می‌سوزاند. عرضه Kicks در آمریکا برای اوایل سال آینده برنامه‌ریزی شده و گفته می‌شود قیمت پایه‌ای کمتر از 19هزار دلار خواهد داشت.

گردآوری و ترجمه: مجید رقیبی