به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، از آنجایی که اولون 2019 برپایه پلتفرم مشترک با نسل جدید کمری موسوم به TNGA طراحی و مهندسی شده، کمی کشیده‌تر، پهن‌تر و کم‌ارتفاع تر از نسلی است که جایگزینش می شود. اما آنچه که بیشتر جلب‌نظر می‌کند، خشونت بی‎‌محابایی است که طراحان تویوتا در چهره و تناسبات این سدان بزرگ تزریق کرده‌اند. در واقع در طراحی اولون 2019، تویوتا آنچه که در نسل جدید کمری دیده‌ایم نیز پا را فراتر نهاده و این جسارت، در طراحی داخلی این خودرو نیز مشهود است؛ جایی که ترکیب فرم های شناور افقی با پنل نمایشگر و کنترلگرهای اوج گرفته از روی کنسول میانی، و بازی هوشمندانه با متریال چرم، چوپ و پلاستیک نرم، حس هیجان و پویایی توام با سادگی و شکوه را پدید آورده است. جدای از سیستم اطلاعات و سرگرمی Entune3.0 که با نمایشگری 9 اینچ روی داشبورد حایل شده و دارای رابط کاربری اندروید و iOS است، امکاناتی همچون وای‌فای هاتسپات، سیستم صوتی آپشنال 7.1 کانال 1.200 وات جِ‌بی‌ال، شارژر بی‌سیم گوشی‌های هوشمند، 5 درگاه USB، نمایشگر 7 اینچ در دل نشانگر های پشت فرمان، نویگیشن و هدآپ‌دیسپلی 10 اینچ برای اولون نسل پنج در نظر گرفته شده و در بخش ایمنی نیز لیست کاملی از سامانه های همیار شامل سیستم پیشگیری از تصادف با قابلیت تشخیص عابر پیاده، کروزکنترل پویا، هشدار انحراف از مسیر با قابلت کنترل فرمان، نوربالای تطبیق‌پذیر، هشدار نقاط کور با قابلیت تشخیص ترافیک عبوری از پشت، دوربین دید عقب و دید 360 درجه از اطراف را در بر می‌گیرد.

اوِلون 2019 با دو پیشرانه عرضه خواهد شد که عبارتند از V6 3.5 لیتری متصل به گیربکس 8 سرعته اتومات (احتمالا با قدرتی در محدوده 310 اسب‌بخار) و هایبرید متشکل از موتور 2.5 لیتری بنزینی، موتور الکتریکی 650 ولت و گیربکس CVT با 203 اسب‌بخار قدرت و 249 نیوتن‌متر گشتاور. گفتنی است نسل جدید اولون با سیستم تعلیق تطبیق‌پذیر، سیستم کنترل حالت رانندگی و سیستم بهبود صدای پیشرانه در کابین نیز بهره می برد.

ثبت سفارش اولون 2019 از اواخر بهار سال آینده آغاز می‌شود و احتمالا قیمت پایه ای در محدوده 35 هزار دلار خواهد داشت.

*مجید رقیبی