به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، پیشرانه این سری از یک موتور 6 سیلندر خطی 3.0 لیتری و موتور الکتریکی EQ Boost تشکیل یافته و با 429 اسب‌بخار قدرت بیشینه، توان تولید حداکثر گشتاوری معادل 521 نیوتن‌متر را دارد. این پیشرانه از مسیر گیربکس 9 سرعته اتومات دو کلاچ و سیستم 4MATIC+ محرک چهار چرخ است اما در صورت نیاز به حداکثر توان عملکردی خودرو، امکان انتقال تمامی قدرت به چرخ های عقب نیز وجود دارد. در ضمن، تمامی AMG 53 ها دارای فنربندی بادی، سیستم انتخاب حالت رانندگی Dynamic Select و استایلی متمایز از مدل های عادی هستند و در CLS53، گستره ای از سامانه های ایمنی و همیار مرسدس S کلاس ارائه شده است.
CLS53 با این پیکربندی پیشرانه، تنها 4.5 ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد؛ عددی که گفته می‌شود برای E53 های کوپه و کبریوله نیز صدق می‌کند. برای تامین قوای توقف آنی نیز از سیستم ترمز قدرتمندی استفاده شده که در جلو از دیسک های 14.6 اینچ و کلیپر های 4 پیستون تشکیل یافته و در عقب، از دیسک های 14.2 اینچ و کلیپر های تک‌پیستون.