کارمانیاآریا دیزلDS

موتورشو ژنو ۲۰۱۸ (۳)

بی ام و X۴ ۲۰۱۹؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ

عصر خودرو- ب‌ام‌‌و با X۴ هم همان موفقیتی را تکرار کرد که پیش‌تر با X۶ بی‌رقیب خود تجربه کرده بود. و امروز که کمتر از چهار سال از آغاز عرضه‌اش به بازار های جهانی می‌گذرد، رفته‌رفته آماده رونمایی رسمی از دومین نسل این کراس‌اوور کوپه کامپکت در موتورشو ژنو می‌شود.

بی ام و X۴ ۲۰۱۹؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
نسخه قابل چاپ
چهارشنبه ۲۵ بهمن ۱۳۹۶ - ۱۴:۲۵:۰۰
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ
  • بی ام و X4 2019؛ نسخه دوم یک موفقیت بزرگ

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، شاید اینطور برداشت شود که عمر کوتاه X4 به دلیل عدم استقبال از این محصول بوده اما اصل ماجرا این است که اولین سال عرضه X4 مصادف بود با معرفی فیس‌لیفت میان‌چرخه X3 نسل دو که فناوری ها و پلتفرمش، مشترک با X4 است. و حالا که نسل جدید X3 معرفی شده، طبیعی است که نوبت بازنگری در همزاد کوپه‌مانند این کراس‌اوور محبوب نیز فرا رسیده است. X4 در نسل اول با هیچ معیاری یک خودرو زیبا به حساب نمی‌آمد و این صفت، مناسب نسل دوم آن هم نیست اما به لطف بازنگری هایی که شبیه به آنها را در نسل جدید X3 هم دیده‌ایم، استایل جذاب تر و مدرن تری را شاهد هستیم. در کابین، جدای از طراحی بازنگری شده، فناوری ها و امکانات بیشتری تزریق شده مثل نمایشگر لمسی 10.3 اینچ ایستاده بر روی داشبورد و هشدار احتمال تصادف از روبرو با سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک در سرعت های پایین. هدآپ دیسپلی رنگی و سانروف پانورامیک هم مانند کروزکنترل تطبیق‌پذیر، سیستم دید 360 درجه از اطراف و همیار حفظ مسیر از جمله مشخصه های آپشنال قابل سفارش برای نسل جدید X4 هستند. در کنار اینها باید به فضای به مراتب بیشتر کابین به نسبت نسل قبل، مخصوصا برای سرنشینان عقب و بار اشاره کرد که به لطف افزایش 76 میلیمتری در طول، 36 میلیمتری در عرض و 53 میلیمتری در فاصله دو محور، میسر شده است. در ضمن، به لطف یک طراحی آیرودینامیک تر، مقاومت بدنه در برابر جریان هوای مقابل (ضریب درگ) تا 10 درصد کاهش یافته است.
همچون نسل اول، مجموعه محرکه X4 2019 نیز مشترک با تازه ترین نسل X3 است. فعلا دو پیشرانه برای X4 جدید معرفی شده که عبارتند از 2.0 لیتری توربو 248 اسب‌بخاری با 350 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه و 3.0 لیتری توربو 355 اسبی با 495 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه. اولی در دل X4 xDrive30i جا شده و از مسیر گیربکس 8 سرعته اتومات محرک هر چهار چرخ است. X4 xDrive30i با این پیکربندی پیشرانه، تنها 6 ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد و قیمتی هم که برای آن در نظر گرفته شده، 50.450 دلار است. گزینه قدرتمند تر که از نوع 6 سیلندر خطی است اما مختص X4 M40i بوده، به گیربکس 8 سرعته اتومات و سیستم چهارچرخ محرک متصل است و شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیه به X4 نسل دو می‌دهد. در کنار این پیشرانه قدرتمند تر، X4 M40i به ترمزهای قدرتمند تر و فنربندی اسپرتی تر مجهز است و قیمت پایه 60.450 دلاری برای آن در نظر گرفته شده است.
آغاز عرضه X4 2019 در بازار های جهانی برای اوایل تابستان سال آینده برنامه‌ریزی شده است.

اینفوگرافیک

- فعلا با دو موتور 4 و 6 سیلندر توربو 248 و 355 اسبی معرفی شده

 

- دارای نمایشگر 10.3 اینچ ایستاده بر روی داشبورد برای سیستم اطلاعات و سرگرمی iDrive است

 

- به لطف ابعاد به نسبت بزرگتر، ارائه‌دهنده فضای بیشتری برای سرنسینان، مخصوصا سرنشینان عقب است

 

- فضای بار در نسل جدید به 538 لیتر رسیده است

 

- برای مدل X4 M40i که فعلا قدرتمند ترین X4 نسل دو است، شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیه اعلام شده

 

 

ترجمه: مجید رقیبی

برچسب ها
کرمان موتوراسنایدک
مطالب مرتبط
مطالب مرتبط بیشتر
دکه مطبوعات
  • هفته ناه
  • هفته ناه
  • هفته ناه
  • هفته ناه
  • هفته نامه
  • هفته نامه
  • هفته نامه
  • هفته نامه
  • هفته نامه
آخرین بروزرسانی ۱ روز پیش
آرشیو