به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، نسل جدید سانتافه با موتور های 2.0 لیتری دیزل 150 و 182 اسب‌بخاری، 2.2 لیتری دیزل 197 اسب‌بخاری و 2.4 لیتری بنزینی 185 اسب‌بخاری در اروپا عرضه خواهد شد. برای گیربکس نیز بسته به پیشرانه، دو گزینه 6 سرعته دستی و یا 8 سرعته اتومات در نظر گرفته شده است. در مورد گزینه های هایبرید و پلاگین-هایبرید اما فعلا اطلاعاتی در دست نیست و احتمالا باید تا اواخر تابستان سال آینده، یعنی نمایشگاه بین‌المللی خودرو پاریس منتظر معرفی این سانتافه های پاک بمانیم. اما بد نیست اشاره ای هم به سامانه های ایمنی همیار سانتافه 2019 داشته باشیم؛ در این بخش، گستره ای از سامانه های همیار از جمله هشدار احتمال تصادف از روبرو، هشدار انحراف از مسیر، سیستم پیشگیری از تصادف از روبرو، همیار نوربالا، هشدار نزدیک شدن خودرو از طرفین در هنگام باز کدن در ها و هشدار جا ماندن کودک در ردیف عقب صندلی ها برای این کراس‌اوور میدسایز کُره‌ای در نظر گرفته شده است.
هیوندای نسل چهارم سانتافه را با همان الگویی فرم داده که اولین بار در کراس‌اوور ساب‌کامپکت جدید این برند یعنی کونا دیدیم؛ اصلی ترین مشخصه این سبک طراحی جدید هیوندای های قدکشیده نیز رُخ جسور و ستیزه‌جویی است که از تقسیم مجموعه نورپردازی جلو در سه کُد ارتفاعی (دیلایت های باریک در بالا، چراغ های اصلی جلو در وسط و مه‌شکن ها در پایین) و ترکیب این چیدمان جدید با طرح جلوپنجره شش‌ضلعی باریک‌شونده هویت گرفته است. این پویایی و قدرت بصری را به لطف بازی بی‌محابا با خطوط و حجم های تورفته و بیرون‌زده، در نمای جانبی هم شاهد هستیم و متناسب با این رویکرد طراحی، نمای عقب هم مدرن و تاثیر گرفته از ترکیب حجم های مختلف فرم گرفته است. جالب اینکه تقسیم عناصر فرم دهنده چهره در 3 سطح ارتفاع، در کابین کاملا بازطراحی شده سانتافه 2019 هم دیده می‌شود و این تاکید بر تعدد فرم ها، با تنوع در رنگ و متریال نیز همراه شده است.