به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، استفاده از سه درها برای بسیار از خانواده‌ها سخت است و ورود خروج مردم و بارهایشان را به کابین را با مشکل روبه‌رو می‌کند. از طرفی خودروهای پنج درپ، بزرگتر و قدرتمند‌تر از قبل وارد بازار شده‌اند تا ذائقه طرفداران خودروهای کوچک را تغییر دهند، بنابراین فروش این خودروها نیز تحت تاثیر قرار گرفته و رضایت خودروسازان را جلب نمی‌کند. این دلایل کافی است تا خودروسازی مانند پژو راهبردهای اساسی خودر در یک خودروی نه چندان پر بازده را تغییر دهد و به جایگزینی آن یا تغییر اساسی برآید.

پژو، درصدد قتل 208 سه در

در کنار پژو، رنو  نیز از تولید رنو کلیو سه در اجتناب کرده و پولوهای سه در فولکس‌واگن نیز از چرخه تولید خارج شده‌اند. سئات و کیا نیز به ترتیب از زیر بار تولید ایبیزا و ریو سه در شانه خالی کرده‌اند.