به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از مهر، محمد حسین مقیمی ظهر شنبه در جمع خبرنگاران به طرح دولت در نوسازی ٢۰٢ هزار ناوگان اتوبوس و کامیون طی سه سال در کشور اشاره کرد و گفت: در واقع در کل سیستم حمل و نقل ما خودروهای فرسوده نوسازی می شود، این خودروها در شهر و استان تهران باعث آلودگی هستند.

وی به اتوبوس های حامل سرویس دستگاه های اجرایی اشاره کرد و افزود: حمل و نقل بار و مصالح ساختمانی که توسط کامیون ها و تریلی ها در شب انجام می شود، می بایست با طرح نوسازی دولت تعویض شوند، در این طرح ٥۰ درصد هزینه کامیون و اتوبوس ها از سوی دولت از محل صندوق توسعه ،٢۰ درصد از سوی صاحبان خودروهای سنگین و ٣۰ درصد از طریق تسهیلات بانکی پرداخت می شود.

مقیمی در خصوص نرخ تسهیلات پرداختی افزود: سود تسهیلات را شورای پول و اعتبار با توجه به سیاست های دولت تعیین می کند و ما در استان تهران مجری مصوبات دولت هستیم، البته نظرات خود که از اتحادیه های کامیون داران و اتوبوس داران و سازمان های اجرایی استان می گیریم، در اختیار شورا قرار می دهیم، اما در نهایت تصمیم گیرنده این شورا است.

نماینده عالی دولت در استان تهران به تامین 50 درصد هزینه نوسازی خودروهای سنگین فرسوده توسط دولت اشاره کرد و گفت: با اجرای این طرح می توان درصد بالای آلودگی هوای شهر و استان تهران را کاهش داد و خود راننده ها نیز در استفاده از وسایل نقلیه خود راحت تر می شوند، در حال حاضر کامیون های جدید با سیستم های نوین ترمز و ایمنی بالاتر برای شهر و کشور در اختیار هستند.

وی گفت: سعی داریم، از خودروهای داخلی برای این نوسازی استفاده کنیم.