به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، وی تاکید کرد: برای بازگشت آرامش به بازار خودرو باید مدیریت تقاضای تحویل فوری را انجام دهیم.
وی ادامه داد: خودروسازان باید خود را مسئول بدانند برای حل مشکلات تولید و تحویل به موقع خودرو با قیمت مناسب سیاست های دیگری تعیین می شود.
یکه زارع با بیان این که خودروهای وارداتی تاثیر رقابتی برای خودروهای داخلی نداشت چرا که در کلاس خودروهای داخلی نیستند، ادامه داد: این خودروها خودروهای گران قیمتی بودند و اثری در بازار خودروهای داخلی نداشته اند.
مدیرعامل ایران خودرو ادامه داد: قیمت خودروهای برجامی از جمله محصول 2008 که پیش بینی کرده بودیم از تمام خودروهای وارداتی در آن مقطع کم تر بود بنابراین خودروهای وارداتی و داخلی در جایگاه هم قرار نمی گیرند.
وی اظهار کرد: ما اگر در بازار خودرو 100 هزار دستگاه به فروش برسانیم 95 درصد را با قیمت روز مصوب به دست مشتری می رسانیم و 5 درصد نیز به صورت تحویل فوری انجام می شود که این قسمت باعث التهاب بازار شده است. اگر می خواهیم بازار را از التهاب درآوریم باید تقاضای تحویل فوری را مدیریت کنیم.