فونیکسریمکسبهتام

سونامی بیکاری و قیمت های افسارگسیخته بازار خودرو تا کجا ادامه خواهد داشت؟

عصر خودرو- نوسانات ارز طی نیمه نخست سال ۱۳۹۷ و افزایش نرخ بسیاری از کالا در کشور که در صدر آن خودرو قرار دارد این روزها همچنان موضوع داغی است که به نظر می رسد دستیابی به راه حلی مطمئن و پایدار برای آن فراتر از پتانسیل حاکم بر اقتصاد کشور باشد.

سونامی بیکاری و قیمت های افسارگسیخته بازار خودرو تا کجا ادامه خواهد داشت؟
نسخه قابل چاپ
يکشنبه ۲۵ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۱:۱۵:۰۰

    به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ،  حضور گسترده دلالان و تبدیل عموم جامعه به خرده دلالان خودرو برای حفظ ارزش سرمایه بدون شک امری موثر بر حفظ و حتی وخیم تر شدن اوضاع است. دپو بسیاری از خودروها توسط فروشندگان بازار خودرو و هزاران خودرو انبار شده در انبار ها و شوروم های بازارهای اصلی خودرو کشور حتی با قیمت های میلیاردی که فروشندگان تمایلی به عرضه آن ها حتی با این قیمت های نجومی به بازار را ندارند نیز مزید بر علت شده تا نوید تمدید شرایط بحرانی کنونی را بدهد.

    چندی پیش یکی از فروشندگان خودرو در یکی از بازارهای اصلی خودروهای وارداتی از فروش 15 خودرو خیالی در یک روز با قیمت 700 میلیون تا یک 1.6 میلیارد تومان صحبت می کرد که برای توصیف آن بهترین ضرب المثل، «از آب گل‌آلود ماهی گرفتن» است.
    تمام این روایات تلخ در حالی به وقوع می پیوندد که واردکنندگان و نمایندگان رسمی خودرو با ممنوعیت واردات و فشار های مالی روبرو هستند و روز به روز به موعد ورشکستگی و تعطیلی کامل نزدیک تر می شوند. این اتفاق در درجه اول موجب بیکاری تعداد بسیار زیادی از کارمندان این شرکت ها و در نتیجه متضرر شدن خانواده های بسیار می شود و در درجه بعد برای بکارگیری نیروهای حرفه ای این شرکت های رسمی، شرکت های کوچک سودجو با سوء استفاده از شرایط موجود با حقوق های کم و شرایط کاری نه چندان مناسب آن ها را به استخدام در می آورند و نیروهای متخصص این حوزه که سال ها تجربه حرفه ای در زمینه واردات خودرو را دارند نیز به اجبار و برای استمرار امرار معاش ناگزیر به پذیرش شرایط موجود هستند.
    موج عظیم دیگری که در راه بازار خودروهای وارداتی است، هزینه گزاف اضافه بهای ارزی است که روی خودروهای ثبت نامی باید پرداخت شوند به گونه ای که شرکت های واردکننده از ابتدای امسال خودروهایی که با ارز 3500 تومانی ثبت سفارش و هزینه آن را پرداخت کرده اند اکنون باید اختلاف این ارز با ارز 4200 تومانی را برای ترخیص خودروها بپردازند که نتیجه آن چیزی جز افزایش گزاف قیمت خودروهای وارداتی، افزایش تنش در بازار و همچنین باری اضافه بر روی دوش خریداران نیست که در شرایط کنونی اقتصادی مشتریان را ناگزیر به پرداخت این بها برای دستیابی به کالایی برای حفظ ارزش سرمایه شان می کند و سکویی برای پرتاب قیمت های بازار خودرو به کانال های جدید و دست نیافتنی می شود تا شگفتی های قیمتی باز هم ادامه دار باشند.
    مهم ترین پرسشی که در پایان پدید می آید این است که آیا می توان شرایط سخت تر و غیر قابل تحمل تری برای صنعت و بازار خودرو متصور شد؟  آیا امیدی برای تغییر در روند تفکر دولت، مردم و بازگشت حمایت و اصلاحات به این بازار وجود دارد؟

    رودابه صدیقی - کارشناس خودرو

    برچسب ها
    کرمان موتوراکستریم
    پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
      پربازدیدترین های هفته
        دکه مطبوعات
        • خودرو امروز ۶۶۹
        • خودرو امروز ۶۶۸
        • خودرو امروز ۶۶۷
        • خودرو امروز ۶۶۶
        • خودرو امروز ۶۶۵
        • خودرو امروز ۶۶۴
        • خودرو امروز ۶۶۳
        • خودرو امروز ۶۶۲
        • خودرو امروز ۶۶۱
        آخرین بروزرسانی ۱۶ روز پیش
        آرشیو