به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو، سری 3 کماکان معیار کلاس سدان های پریمیوم است و ب‌ام‌و نیز سعی در تقویت این جایگاه دارد. با همین هدف نیز در نسل جدید، تناسبات آزمون پس داده نسل قبل را حفظ کرده است. اما به لطف استایل دگرگون‌شده ای که برگرفته از نسل جدید ب‌ام‌و سری 8 و سری 5 است، کاملا متفاوت از نسلی که جایگزینش می‌شود، جلوه می کند. البته از نظر ابعاد، نسل جدید سری 3 کمی کشیده تر، کمی پهن تر و کمی کم‌ارتفاع تر شده و فضای کابین نیز به واسطه افزایش 41 میلیمتری فاصله دو محور و بازنگری در پکیجینگ، کمی جادار تر شده. البته آنچه که بیشتر در فضای داخلی جلب نظر می‌کند، مدرنیته ای است که به واسطه الهام از طراحی داخلی نسل جدید X5 در این فضا حکمفرماست. در این محیط، ترکیب نمایشگر 5.7 اینچ پشت فرمان و 8.8 اینچ روی داشبورد، ترکیب استاندارد نسل جدید سری 5 است اما در تریم های مجهز تر، نمایشگر 12.3 اینچ پشت فرمان و نمایشگر 10.25 اینچ ایستاده بر روی داشبورد نیز قابل سفارش خواهد بود. در کنار اینها، تکنورلوژی های جدیدی نیز برای نسل جدید ب‌ام‌و سری 3 در نظر گرفته شده که از جمله آنها باید به همکاهنگی گیربکس با سیستم مکان‌یاب ماهواره ای و کروزکنترل برای تعویض‌دنده‌های هشومند تر اشاره کرد. برای مثال، در ترافیک به جای ترمزگیری برای کاهش سرعت، از کاهش دنده و در نتیجه، ترمز موتور استفاده می شود. در ضمن، به لطف سیستم ارتقاء یافته همیار حرکت در ترافیک سنگین، خودرو به نوعی به سیستم نیمه خودران مجهز بوده، قابلیت توقف کامل و آغاز حرکت بصورت اتوماتیک در ترافیک را داراست.
برای بازار های اروپایی، سری 3 با 5 پیشرانه عرضه خواهد شد که عبارتند از 2.0 لیتری توربو 181 اسب‌بخاری در قالب 320i و 255 اسب‌بخاری در قالب 330i، واحد 2.0 لیتری توربودیزل 148 و یا 188 اسب‌بخاری در قالب مدل های 318d و 320d، و شش سیلندر توربودیزل 262 اسب‌بخاری که مورد آخر، فعلا تنها مدل 6 سیلندر سری 3 برای بازار های اروپایی است. در آمریکای شمالی اما سری 3، با موتور 3.0 لیتری توربو بنزینی در قالب 340i نیز عرضه خواهد شد که بصورت محرک چرخ های عقب (sDrive)، و یا هر چهار چرخ (xDrive) قابل سفارش بوده، به لطف 382 اسب‌بخار قدرت و 500 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه، 0 تا 100 زیر 4.5 ثانیه به این مدل می‌دهد. برای مقایسه هم که شده، مدل 330i برای رسیدن به این تندی، به 5.8 ثانیه زمان نیاز دارد.
برای بازار آمریکا، مدل پایه نسل جدید سری 3 یعنی 330i (محرک محور عقب)، 40.200 دلار قیمت‌گذاری شده است.