فونیکسریمکسبهتام

پرشیا خودرو حامی رالی ۳ روزه تهران – کاسپین کلوپ BMW ایران

عصر خودرو -پرشیاخودرو با همکاری کلوپ BMW فدراسیون اتومبیلرانی رالی ۳ روزه تهران به خزر را برگزار کرد .

پرشیا خودرو حامی رالی ۳ روزه تهران – کاسپین کلوپ BMW ایران
نسخه قابل چاپ
شنبه ۱۷ آذر ۱۳۹۷ - ۰۹:۱۳:۰۰
  • پرشیا خودرو حامل رالی 3 روزه تهران – کاسپین کلوپ BMW ایران
  • پرشیا خودرو حامل رالی 3 روزه تهران – کاسپین کلوپ BMW ایران
  • پرشیا خودرو حامل رالی 3 روزه تهران – کاسپین کلوپ BMW ایران
  • پرشیا خودرو حامی رالی 3 روزه تهران – کاسپین کلوپ BMW ایران
  • پرشیا خودرو حامل رالی 3 روزه تهران – کاسپین کلوپ BMW ایران
  • پرشیا خودرو حامل رالی 3 روزه تهران – کاسپین کلوپ BMW ایران
  • پرشیا خودرو حامل رالی 3 روزه تهران – کاسپین کلوپ BMW ایران
  • پرشیا خودرو حامل رالی 3 روزه تهران – کاسپین کلوپ BMW ایران
  • پرشیا خودرو حامل رالی 3 روزه تهران – کاسپین کلوپ BMW ایران

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ،  رالی مورد نظر را می توان بزرگترین رالی گروه BMW برگزار شده در کشور دانست که در آن بیش از 40 دستگاه خودروی BMW و MINI از مدل های مختلف کلاسیک و مدرن حاضر شده بود و به مدت 3 روز به طول انجامید. رالی تهران - کاسپین ساعت 9 صب روز چهارشنبه مورخ 7 آذر ماه 97 پس از تجمع BMW و MINI های  شرکت کننده در پارکینگ دفترمرکزی پرشیاخودرو و بازدید مالکان از بخش های مختلف پرشیاخودرو استارت خورد. در محوطه رالی خودروهای واحد تیونینگ پرشیاخودرو نیز به استقبال خودروهای شرکت کننده در رالی آمده بودند که در نوع خود جالب توجه بود. روز اول رالی، این گروه بزرگ از خودروها برای رسیدن به نمک آبرود از مسیر کرج چالوس مسافت بیش از 200 کیلومتری را پیمودند. روز دوم در نمک آبرود سپری گردید و در نهایت روز سوم شاهد بازگشت BMW و MINI سواران به سمت تهران بودیم. خودروی امداد پرشیا خودرو در تمام طول این سه روز پشتیبان خودروهای شرکت کننده در این رالی بود . در میان خودروهای شرکت کننده چند دستگاه مدل جاودانه 2002 ، چند دستگاه سری 5 نسل اول که یکی از آنها جز بهترین سری 5 های نسل اول ایران بود ، یک دستگاه نسل اول سری 3 که در شرایط ایده آلی بود ، دو دستگاه نسل دوم سری 3 یاE30  بود به غیر از آنها چندین دستگاه بی ام دبلیو های دهه نود میلادی نیز در این رالی حضور داشتند . یکی از کمیاب ترین بی ام دبلیو ها BMW E38 بود که نسل سوم سری 7 بود . در نهایت نوبت به مدل های دهه 2000 بود که گل سر سبد آنها بی ام دبلیو 335 بود .

برچسب ها
کرمان موتوراکستریم
مطالب مرتبط