به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  ایبِنا، یکی از موضوعات مورد توجه سیستم تاکسیرانی به عنوان یکی از پایه‌های اصلی ناوگان حمل و نقل عمومی مشکل پول خرد به شمار می‌رود که در چند سال اخیر حتی با وجود ورود فناوری‌های نو و استفاده از بانکداری الکترونیکی و راهکارهای جدید این مشکل همچنان یک معضل به شمار می‌رود و شرکت‌های خصوصی با ایجاد کیف پول‌های الکترونیکی و بسترهای پرداخت با استفاده از تلفن همراه این مشکل را در برخی از شهرهای کشور رفع کردند که از جمله آنها باید به کیش، مشهد و قزوین اشاره داشت؛ در این میان تهران به عنوان پایتخت ایران با ناوگان بسیار بزرگ 80 هزار تاکسی و انجام میلیون‌ها سفر در طول روز بزرگترین ناوگان تاکسی در کشور را به خود اختصاص داده که به عقیده مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران ایجاد سیستمی برای کنترل و تسهیل پرداخت در ناوگان تاکسی تهران کار بسیار پیچیده‌ای است و دشواری‌های متعددی نسبت به سایر شهرها و اجرای طرح‌های پرداخت خرد الکترونیک به صورت  پایلوت دارد.

یکی از راه حل‌های ساده و در عین حال اشتباه رفع مشکل پرداخت خرد در سیستم حمل و نقل عمومی بحث تجهیز تاکسی‌ها به دستگاه کارتخوان بانکی و کارتخوان موبایلی است که در تهران، شیراز و برخی دیگر از شهرهای کشور به صورت طرح‌های آزمایشی و محدود انجام شدند اما در نهایت تمامی این طرح‌ها به دلیل با شکست روبرو شدند، چرا که بازگشت سرمایه به دلیل نصب تجهیز سخت افزاری برای شرکت‌ها در زمینه سرمایه گذاری تجهیزات سخت افزاری در تاکسی توجیه اقتصادی چندان مناسبی ندارد؛ همچنین از سویی دیگر اضافه شدن تراکنش‌های خُرد از جمله پرداخت کرایه تاکسی به شبکه پرداخت نیز از مسائلی بوده که بانک مرکزی قصد داشته تا به دلیل افزایش ترافیک شبکه شتاب از آن جلوگیری کند و بر همین اساس نیز پیشنهادها و راهکارهای پرداخت خُرد و کیف‌های پول الکترونیکی آنلاین و آفلاین ایجاد شدند تا مشکل بزرگ پرداخت خرد در زندگی روزمره را رفع کنند.

چندی پیش بود که محمد علوی زاده، رییس اداره تاکسیرانی منطقه 4 تهران با اشاره به طرح تجهیز تاکسی‌های این منطقه به کارتخوان بانکی تاکید داشت که برای رفع این مشکل، 2200 تاکسی در سطح منطقه 4 تهران تا پایان سال جاری به دستگاه کارتخوان بانکی به منظور رفع مشکلات پرداخت تجهیز می‌شوند.

کارتخوان بانکی برای تاکسی خطی جوابگو نیست/ درخواست یک بانک برای تامین و نصب کارتخوان در تاکسی‌های تهران

علیرضا قنادان، مدیرعامل تاکسیرانی تهران   در خصوص نصب کارتخوان بانکی در تمامی زمینه‌های کاربری تاکسیرانی جوابگو نیست؛ اعتقاد دارم کارتخوان بانکی برای تاکسی خطی به هیچ وجه جوابگو نیست اما در عین حال کارتخوان بانکی برای استفاده در تاکسی‌های فرودگاه که هزینه سفر آن‌ها بالاتر است مطلوب است و می‌تواند در پرداخت هزینه سفر تسهیلاتی را ایجاد  کند.

مدیرعامل تاکسیرانی تهران با بیان این که تاکسیرانی برای تجهیز تاکسی‌های مذکور در منظقه چهار هزینه‌ای نکرده است، گفت: بر اساس اطلاعاتی که از منابع تاکسیرانی دریافت شده، یک بانک متقاضی شده بود تا دستگاه کارتخوان  را تامین و در درون تاکسی‌های تهران قرار دهد و آنچیز که به عنوان رییس سازمان تاکسیرانی پیگیری کردم، مسئله تجهیز تاکسی‌های تهران به نصب کارتخوان با موافقت منطقه چهار صرفا در حد تفاهم نامه و اقدامات اولیه بوده و به صورت محدوددر این منطقه انجام خواهد شد.

وی افزود: سازمان تاکسیرانی به سرمایه گذاران و بانک‌های متقاضی برای نصب دستگاه کارتخوان بانکی در تاکسی تاکید داشته که این سرمایه گذاری به خصوص در تاکسی‌های خطی و گردشی منطقی نیست و صرفا در ناوگان تاکسی‌های فرودگاه می‌تواند موثر عمل کند اما زمانی که برای سرمایه گذاری تاکید دارند نمی‌توان مانع بود.

قنادان تاکید کرد: در صورتی که بخواهیم تعداد زیادی دستگاه کارتخوان بانکی در تاکسی‌های خطی و گردشی تهران استفاده کرد می‌توان گفت که روزانه میلیون‌ها تراکنش خرد هزار تومانی و  کمتر از دو هزار تومان انجام می‌شود که برای سیستم بانکی با توجه به نظام کامزدی برای بانک مبداء و مقصد وحشتناک است و با این وضعیت احتمال مسدود سازی تراکنش‌های خرد بدین صورت توسط بانک‌ها وجود خواهد داشت.