به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، تسلا موتورز که یکی از بزرگترین شرکت‌های آمریکایی فعال در زمینه خودروسازی و تکنولوژی محسوب می‌شود که فعالیت و اهداف بلند پروازانه‌ای در این زمینه داشته است، هم اکنون بزرگترین رقیب خودروسازان بزرگ جهان همچون فولکس‌واگن، بی‌ام‌و، بنز، تویوتا، هیوندای و غیره محسوب می‌شود چراکه با تولید و عرضه خودروهای برقی لوکس و قدرتمندی که توان پیمایش نسبتاً بالایی دارند، توانسته است سهم قابل توجهی از بازار خودروهای دوستدار محیط زیست و پاک را از آن خود کند و قدرت سایر رقیبان را به چالش بکشاند.

بر اساس گزارش وب سایت Markets Insider ، ایلان ماسک، مؤسس و مدیرعامل شرکت تسلاموتورز به تازگی خاطرنشان کرده است که تولید انبوه خودروهای برقی و الکتریکی که به باتری‌های بزرگ و قدرتمندی مجهز است، کار بسیاری دشواری است چراکه آنها باید توان و ظرفیت رقابت با خودروهای قدرتمند بنزینی و دیزلی با پیشرانه و موتورهای احتراقی را داشته باشند و این امر لازمه بهره‌گیری از سیستم‌های فوق پیشرفته و جدیدی است تا به خودروسازان فعال در صنعت خودروهای برقی و الکتریکی این امکان را بدهد تا خودروهای قدرتمندی را به مرحله تولید برسانند که قادر است مسافت طولانی را با هر بار شارژ بپیماید.

خودروی تسلا مدل 3 در اوایل سال 2016 میلادی به صورت عمومی معرفی و عرضه شد و تسلا پیش بینی کرد که تا پایان سال 2017 قادر خواهد بود بالغ بر پنج هزار دستگاه از این مدل را به مرحله تولید و عرضه برساند.

به نظر می‌رسد که با افزایش محبوبیت خودروهای برقی به‌عنوان وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست و همچنین استقبال بی‌نظیر مشتریان و خریداران از این گونه خودروها، شرکت‌های خودروسازی بیشتری به فکر تولید و عرضه خودروهای الکتریکی، لوکس و قدرتمند افتاده و با یکدیگر بر سر معرفی محصولات بهتر و باکیفیت‌تر به رقابت تنگاتنگی بپردازند.

بر اساس پیش‌بینی کارشناسان و تحلیلگران فعال در صنعت خودروسازی، تسلا موتورز نیز به منظور کاهش هزینه‌های نهایی و کمک به افزایش سودآوری خود تصمیم گرفته است راهی را که پیش‌تر شرکت‌های خودروسازی فورد و جنرال موتورز در پیش گرفته بودند را طی کند و این بدان معناست که می‌خواهد در همین راستا خیل عظیمی از کارکنان خود را تعدیل نیرو کند و یا بخش‌های فعالی از کارخانه‌های خود را به طور موقت تعطیل اعلام کند.

به عبارتی دیگر، تسلاموتورز قصد دارد در راستای افزایش تمرکز برای تولید خودروهای برقی و الکتریکی قدرتمند و کاهش هزینه‌های نهایی خود سه هزار نفر از کارکنان خود را تعدیل نیرو کند.