به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»،  نشست خبری دیروز شرکت کروز  و دیدار از این شرکت نشان داد مدیران ارشد این شرکت با تصمیماتی که طی این روزها گرفته‌اند مسیری را پیش می‌روند که به‌احتمال فراوان دست‌نیافتنی‌تر از گذشته خواهند شد.
کروز در حالی دیروز خبرنگاران را برای بازدید از خط تولید به یکی از سایت‌های تولیدی این شرکت دعوت کرد که چند روز پیش تعدادی از قطعه سازان کشور که از حسن اتفاق سمت اجرایی در انجمن‌های مرتبط با این صنعت دارند از خطر تعطیلی قریب‌الوقوع صنعت قطعه‌سازی کشور خبر داده بودند. با این وجود ، دیروز چرخ تولید در کروز مثل ساعت کار می‌کرد و هیچ نشانی از تعطیلی حتی بخشی از خط تولید هم نبود. نکته جالب دیگر خبر جذب نیروی انسانی جدید در این شرکت بود که از سوی یکی از مالکین این شرکت اعلام شد.
از جهتی دیگر اگر بخواهیم به این موضوع نگاه کنیم میتوانیم درباره موضوع خودکفایی در این شرکت صحبت کنیم که  مدیرعامل کروز آن را اعلام کرد. خبر این بود 150 پروژه خودکفایی و داخلی سازی در این شرکت آغازشده است و تا پایان سال بیش از 80 پروژه اجرا خواهد شد.
کروز اما در تولید ECU نیز اقدامات جالبی انجام داده و تولید نسل 5 این قطعه حساس نیز به‌تازگی شروع کرده است . گفتنی است تولید هر دستگاه ECU برای استفاده در خودروهای پرتیراژ داخلی حداقل دارای 20 دلار صرفه‌جویی است .
اما چرا در ابتدای مطلب از بحران گفته شد؟ جالب است بدانید کروز هم‌اکنون حدود ١٢۰۰میلیارد تومان مطالبات معوق از خودروسازان دارد و تمام این پیشرفت‌ها در چنین شرایطی در حال انجام است.

مهدی اسدی