به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»،   اِستینگر GTS از سامانه چهارچرخ محرک جدید موسوم به D-AWD، قطعات فیبرکربنی بدنه، دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی، حالت رانندگی جدید Drift، رنگ بدنه اختصاصی نارنجی Federation، پوشش آلکانتارا غربیلک فرمان و کنسول مرکزی، سامانه کنترل لغزش و کنترل پایداری سود می‌برد و از همان بلوک 3.3 لیتری V6 توربو دوقلو 365 اسب بخاری نیرو می‌گیرد.

در بحث امکانات نیز علاوه بر موارد موجود در دو تریم قبلی، سانروف، سیستم صوتی 720 واتی Harman/Kardon و شارژر بی‌سیم تلفن همراه دارد.