به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»،  جلالی نائب رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو استان تهران بابیان این مطلب گفت: چندی است که صحبت در مورد داخلی سازی در قطعه‌سازی مد روز شده است و دوستان در سخن‌پردازی در این زمینه سعی دارند که گوی سبقت را از رقبا گرفته و بدون توجه به مبحث عمیق و پیچیده داخلی سازی واقعی سخن‌پراکنی کرده و دراین‌بین هم برخی از همکاران با کم‌لطفی به سایر قطعه سازان سعی در سنگ‌اندازی در این مسیر را دارند که بسیار زننده و خارج از انصاف و عرف حاکم بر یک گروه حرفه‌ای مثل قطعه سازان است.
او با اشاره به اینکه طبق یک برنامه مناسب وزارت جهت برنامه نهضت داخلی سازی را اعلام کرد و گفت: برای اینکه بتواند از پتانسیل داخلی استفاده کند شرکت‌های که نیازی در صنعت دارند در این نمایشگاه نیازهای خود را اعلام کنند و این‌چنین هم شد.
جلالی در خصوص مهندسی معکوس در روند داخلی سازی گفت: داخلی سازی قطعاتی که بیش از 20 سال از عمرشان می‌گذرد آن‌هم با مهندسی معکوس نیم‌بند کار بزرگی نیست و به نظر بنده کار بزرگ، بومی‌سازی فکر پشت طراحی قطعات است که فقط از طریق تعمیق تسلط بر فناوری‌های مربوطه؛ آن‌هم سازگار با سخت‌افزار و نیروی انسانی موجود یا قابل ساخت و تأمین در داخل کشور انجام می‌پذیرد و مطمئناً قطعه سازانی که به این درجه و سطح رسیده‌اند مستوجب تشویق و احترام هستند.
جلالی که خود یکی از تولیدکنندگان قطعات خودرویی است در خصوص اهمیت صنعت قطعه‌سازی نیز گفت: صنعت قطعه‌سازی خودرو برای تجار خارجی به‌عنوان پیشران اقتصاد ایران بسیار مهم و کلیدی است و به همین دلیل است که اولین سری تحریم‌های بین‌المللی از صنعت خودرو و قطعه‌سازی شروع شد.
نائب رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو استان تهران در پایان نیز گفت: به نظر من هرگونه پیشرفت در زمینه‌های خودکفایی و بومی‌سازی فن‌آوری‌های پیشرفته باید از چشم بیگانگان کاملاً دور نگاه داشته شود و درست کردن نمایشگاه‌های مربوطه و خودنمایی در خودکفایی ساده‌لوحی است و باید کامل مخفی نگاه داشته شوند و مثل این می‌ماند که وزارت دفاع نمایشگاه خودکفایی در صنعت ساخت سلاح‌های پیشرفته و فن‌آوری موشکی را به جزئیات به نمایش بگذارد که دور از عقل و منطق است.