به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد به این ترتیب بعد از گذشت یک سال و نیم از تصویب آئین نامه واردات کامیون های دست دوم در هیات دولت دستورالعمل آن، که به مشخصات فنی این کامیون ها مربوط می شود از سوی سازمان راهداری به اداره کل حمل ونقل رسید و کامیون داران می توانند با مراجعه به اداره یاد شده از چگونگی ورود این کامیون ها مطلع شوند.

بنابراین افراد و شرکت های حمل ونقلی که می خواهند کامیون های فرسوده خود را به کامیون های دست دوم خارجی ارتقا دهند، طبق گفته شهریار افندی زاده معاون وزیر راه و شهرسازی می توانند به اداره کل حمل و نقل مراجعه کنند. به گفته افندی زاده کامیون های وارداتی علاوه بر دارا بودن مشخصات فنی استاندارد باید خدمات پس از فروش متناسب با کامیون را هم در داخل کشور داشته باشند. افندی زاده در رابطه با چگونگی کسب مجوز واردات گفت: کامیون داران بعد از هماهنگی با موسسه استاندارد و بانک مرکزی و گشایش اعتبار از طریق وزارت صنعت، معدن و تجارت می توانند، متناسب با آیین نامه مجوز واردات را کسب کنند. افندی زاده در رابطه با برند این کامیون ها که قرار است به کمک نوسازی ناوگان حمل ونقل کشور بیایند نیز گفت: ما برند خاصی را برای این کامیون ها در نظر نگرفته ایم، اما مسلما تنها چند برند خوب و با کیفیتی که در دنیا وجود دارند، می توانند مجوز های لازم برای ورود به کشور را جذب کنند. وی در رابطه با اینکه چه نوع ارزی برای واردات این کامیون ها در نظر گرفته گفت: این را بانک مرکزی مشخص می کند. واردات کامیون های دست دومی سه سال ساخت بر اساس بند«ه» قانون برنامه پنج ساله پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران به کشور آزاد شد.